起亚锐欧GL轿车发动机舱内有异响且熄火，原因何在？

一辆行驶仅1000公里的起亚锐欧GL轿车，搭载1.4L发动机和手动变速器。车主反映，车辆在使用空调时出现异响，空调出热风，且有时发动机熄火。经过诊断，发现空调系统压力过高，达到23kg/cm2，超出正常范围。检查发现，制冷剂加注过量是导致压力过高的原因。清洗水箱和冷凝器后，压力依然偏高。最终，按规定量重新加注制冷剂，故障得以排除。此次故障的根源在于制冷剂过量，导致空调系统压力过高。在高温天气下，过高的压力不仅影响空调制冷效果，还可能增加发动机负荷，导致发动机熄火和压缩机离合器异响。因此，正确加注制冷剂对于保持空调系统正常运行至关重要。

一辆行驶里程仅有1000km，配置1.4L发动机，手动变速器的起亚锐欧GL轿车。用户反映：此车购买后使用空调正常，近期天气较热时，出现了在行驶中发动机舱内有异响，并且空调出热风，有时发动机熄火。

故障诊断：首先和用户一起试车，故障如用户所述。阅读检测仪，无故障码储存，读取数据流发现，当故障发生时，空调开关ON和OFF快速转换，压缩机停机，风扇高速显示ON。造成此故障的可能原因有：1.空调压力传感器损坏。2.散热风扇损坏。3.制冷液充加过量。4.冷凝器堵塞或散热片间隙被杂物堵塞。5.空调制冷回路内部堵塞。6.线路故障等。车辆停止后测量空调系统压力，发现其压力值过高，怠速时高压已达到了23kg/cm2。检查风扇，风扇运转正常，拔下风扇电阻插头，风扇依旧转动，说明风扇高速转动。检查水箱与冷凝器有点脏，清洗后，压力仍就偏高。将制冷剂回收，发现制冷剂加注过量。

故障排除：按规定量加注制冷剂。试车，故障排除。

故障总结：由于天气过热，制冷剂加注过多，空调压力过高，为了保证空调制冷系统的安全，当空调制冷系统压力超过32±2kg/cm2后，空调压力传感器给发动机控制单元高压信息，发动机控制单元切断压缩机，造成空调不凉。由于压力过高，发动机负荷过大，造成发动机有时熄火，压缩机离合器打滑产生异响。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。