林肯MKZ以其时尚外观、丰富配置、豪华内饰和宽敞空间定义了豪车的风范。2017款2.0H尊雅版林肯MKZ，指导价35.78万元，其动力系统尤为引人注目。搭载2.0L L4发动机与电动机的油电混合动力系统，发动机最大功率137马力，峰值扭矩173牛·米，电动机总功率120马力，总扭矩237牛·米，工信部综合油耗仅为4.5L/100km。电子无级变速箱与前后独立悬架的配置，保证了车辆的操控性和舒适性。车主反馈显示，动力输出平顺，超车轻松，且油耗经济。内饰设计豪华，银色饰条装饰提升了整体质感。配置方面，标配了多项安全和便利性配置，后排空间宽敞，实用性强。在同级别车型中，林肯MKZ展现出了不错的竞争力，是值得考虑的选择。2017款2.0H尊雅版林肯MKZ动力系统表现优秀，搭载油电混合动力，提供平顺且经济的驾驶体验。外观时尚，内饰豪华，配置丰富，空间宽敞，操控性佳，是同级别车型中的有力竞争者。
一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。作为一款指导价35.78万元的车型，林肯MKZ（询底价查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。
林肯MKZ前脸给人一种非常犀利的感觉，中网使用蜂窝网状的设计，看起来具有运动气息。
林肯MKZ内饰呈现出豪华的设计风格，采用银色饰条装饰，整体的高级氛围营造得很到位。
林肯MKZ搭载了一套油电混合动力系统，配备2.0LL4发动机，发动机最大功率137马力，峰值扭矩173牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩237牛·米，工信部综合油耗4.5L/100km。
该车匹配电子无级变速箱。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
又到了最后的总结环节，配置方面，林肯MKZ标配了并线辅助、前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。来看一下后排，林肯MKZ后排空间不错，实用性还是可以的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2017款2.0H尊雅版林肯MKZ动力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款2.0H尊雅版针对动力底盘的看法吧：网友@DerniereValse说道：“美规3.0T国人望而却步，所以2.0T正好，上面看了，我开的很省油。动力轻轻踩封顶70。稍微用点力，超车稳稳地。而且转速还不高。正常都是1200转，而且自动启停。省油啊。怠速低，很安全。加速表现：不追求起步比赛一样的感觉，但是请轻点，后车基本可以拉开。超车轻轻踩一点就过去了，60-80，90-110。动力平顺性：目前都是6AT，但是转速基本在1200转所以当然很平顺！仪表盘写的8000转封顶，但是舒适和普通基本在2档3档差不多了。40-80跑高速：定速巡航，反正就剩我开车，他们都睡着了。”
网友@王哥说道：“今年五月份购买，直到现在开了16000公里，更换过左窗玻璃，更换过四个刹车盘，前右平衡杆球头，左前下臂摇摆，林肯mkz”
网友@小鸭1234567说道：“操控方面的话方向盘很轻，质感很好，手感不错，灵活度强，指哪打哪，哈哈。按键换挡确实亮眼又实用，超级方便，底盘稳加上全铝悬挂，可以减轻簧下质量，提高操控性，不愧是林肯mkz……”
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