最便宜的5座东风本田搭1.5L动力怎么样？

外观方面，新车前脸采用了本田家族式的设计理念，大尺寸的前进气格栅，内部辅以黑色的中网进行修饰，一条镀铬横幅贯穿格栅并与两侧的前大灯连接，大灯造型相对犀利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，凹陷的雾灯区周边的线条勾勒的比较凌厉，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。内饰上，本田享域整体内饰设计简单，但是却很耐看。三幅式的多功能方向盘采用了皮质包裹，握把的舒适感非常好。中央彩色屏幕是8.0寸的，显示的信息非常全面，功能非常齐全。空调的按键和旋钮的位置也是一目了然，操作起来非常方便。长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在39位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。享域锐·混动1.5LE-CVT净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在61位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。享域的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、车道保持(LKAS)、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静；自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的省油，另外空间大、动力足也都是大家喜欢它的点。东风本田享域以其时尚的外观设计、简洁实用的内饰布局、宽敞的空间和丰富的安全配置，成为紧凑型车市场中的有力竞争者。搭载1.5L发动机，提供80kW的最大功率和134Nm的最大扭矩，确保了良好的动力性能。用户反馈显示，享域的省油性、空间和动力是其受欢迎的主要原因。

外观方面，新车前脸采用了本田家族式的设计理念，大尺寸的前进气格栅，内部辅以黑色的中网进行修饰，一条镀铬横幅贯穿格栅并与两侧的前大灯连接，大灯造型相对犀利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，凹陷的雾灯区周边的线条勾勒的比较凌厉，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。

内饰上，本田享域整体内饰设计简单，但是却很耐看。三幅式的多功能方向盘采用了皮质包裹，握把的舒适感非常好。中央彩色屏幕是8.0寸的，显示的信息非常全面，功能非常齐全。空调的按键和旋钮的位置也是一目了然，操作起来非常方便。

长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在39位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。享域锐·混动1.5LE-CVT净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在61位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、车道保持(LKAS)、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的省油，另外空间大、动力足也都是大家喜欢它的点。

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