2020款比亚迪宋pro用了什么发动机

比亚迪宋pro用的是哪种发动机？

2020款比亚迪宋pro使用的是1.5升涡轮增压发动机，最大功率为118kw,最大扭矩为245牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，与6速手动变速箱或6速双离合变速箱匹配使用。

双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，更加适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。

此外，比亚迪宋pro的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力，但占用的空间较大。

总之，比亚迪宋pro的发动机和悬挂系统都表现出色，能够提供出色的驾驶体验。

本文介绍了2020款比亚迪宋pro所使用的1.5升涡轮增压发动机及其技术特点，以及与之匹配的变速箱和悬挂系统。这些配置使得车辆在操控性和行驶稳定性方面表现优异，是一款值得考虑的紧凑型SUV。

2020款比亚迪宋pro使用了一款1.5升涡轮增压发动机，比亚迪宋pro是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。

比亚迪宋pro的1.5升涡轮增压发动机最大功率为118kw，最大扭矩为245牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4000转每分钟，最大功率转速为5200转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是更加适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

比亚迪宋pro的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种结构比较复杂，成本也比较高的独立悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

但是多连杆悬架占用的空间是比较大的。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。