雪佛兰创酷有几种驾驶模式,创酷ECO模式省油吗

雪佛兰创酷驾驶模式有哪些？创酷ECO模式省油吗？雪佛兰创酷有5种驾驶模式，包括经济模式(ECO)、越野模式、动态模式、舒适模式和雪地模式。其中，全系没有ECO模式。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯有所不同。行车电脑会减少喷油量，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。经济模式(ECO)下，行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，有点有气无力的感觉。越野模式则锁定挡位，限制升挡行为。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。此外，越野模式同样适用于雪地路况。增加车身稳定性，不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果。动态模式即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。降挡提前，升挡延后，使车辆时刻处于最高扭矩转速区间，降低动力延迟。动力性增强后，车辆就拥有了更强的推背感。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。动态模式还有一个好处：清除发动机的积碳。舒适模式下，悬架变得更加柔软，方向盘更容易操作，车身更加低趴。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。雪地模式主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。可以提升抓地力，过弯时更稳定。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。使用二挡起步能有效避免轮胎打滑。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。

雪佛兰创酷没58汽车驶模式可以选择，且雪佛兰全系没有ECO模式。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但是实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯有所不同。ECO模式下，行车电脑会减少喷油量，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。

1、经济模式（ECO）

行车电脑控制气缸喷油量，改变平时的换挡逻辑。这时，即使驾驶者给个地板油，车辆也不会彪起来，有点有气无力的感觉。

2、越野模式

此时行车电脑会锁定挡位，限制升挡行为。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。此外，越野模式同样适用于雪地路况。增加车身稳定性，不过也稍微牺牲了一些油门响应以及转向系的积极反馈效果。

3、动态模式

即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。降挡提前，升挡延后，使车辆时刻处于最高扭矩转速区间，降低动力延迟。动力性增强后，车辆就拥有了更强的推背感。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。动态模式还有一个好处：清除发动机的积碳。

4、舒适模式

悬架改变得更加柔软，方向盘更容易操作，车身更加低趴。通过减速带、突然的油门或者刹车，皆比正常模式更加舒服。车内人员体验感提升，顿挫的感受明显下降。

5、雪地模式

主要用于冰雪等湿滑路面。提高牵引力有利于直线行驶。可以提升抓地力，过弯时更稳定。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。使用二挡起步能有效避免轮胎打滑。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。

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