比亚迪e9上市，用作“滴滴”，售价22.98万，你愿意吗？

【58汽车新车】主打豪华、性能和安全的比亚迪汉在上市之后，口碑、市场双丰收，去年7月到现在，销量已经突破5万辆，还曾经连续3个月销量破万。而现在，比亚迪顺势推出基于汉打造的中大型纯电动轿车e9,新车近日正式上市，补贴后售价为22.98万元。e9主要面向高端网约车市场，将作为一款出行用车。在外观上，e9和汉小有区别，但内饰保持一致。e9将同样搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为506公里。为了和汉做出区分，e9的前脸重新设计，造型和汉DM有一定类似，也是大嘴风格，内部为密辐式饰条。不过，非常明显的一点是，logo不再使用中文“汉”标识，而是改用e系列常用的“BYD”字样。整个前脸造型看起来非常大气威武，有行政轿车的气场。车尾造型没有太多调整，与汉非常相似，龙爪造型的贯穿式尾灯辨识度很高，并用一根贯穿式镀铬饰条修饰，中央处BuildYourDreams标识也不落下，下保险杠稍稍凸出，尾部造型非常有层次感。e9内饰延续汉的设计，同样是浓浓的比亚迪风格，12.3英寸大尺寸全液晶仪表搭配可旋转的中控液晶屏我们已经非常熟悉。中控区域的龙芯挡把也比较有高级感，车内黑白内饰也比较清新自然，适合乘坐。动力方面，e9只提供前驱版本，搭载和汉EV一致的永磁同步电机，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛米，0-100km/h加速时间为7.9秒。电池方面比汉EV稍微降级，其搭载容量为64.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为506公里，快充情况下，30分钟即可以把电量从30%充到80%。目前，在出行领域还主要是平民化车型，如帝豪EV、轩逸纯电、广汽埃安这种车型。但高端市场其实也是有一些选择的，例如奔驰的“耀出行”就提供E级、S级、V级等车型，但费用较高。如今基于汉打造的e9将进入这一市场，相信能进一步拓宽这一领域，只是已经购买了汉的车主，是不是愿意看到自己的同款车被用作“滴滴”呢？

【58汽车新车】主打豪华、性能和安全的比亚迪汉在上市之后，口碑、市场双丰收，去年7月到现在，销量已经突破5万辆，还曾经连续3个月销量破万。而现在，比亚迪顺势推出基于汉打造的中大型纯电动轿车e9，新车近日正式上市，补贴后售价为22.98万元。

e9主要面向高端网约车市场，将作为一款出行用车。在外观上，e9和汉小有区别，但内饰保持一致。e9将同样搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为506公里。

为了和汉做出区分，e9的前脸重新设计，造型和汉DM有一定类似，也是大嘴风格，内部为密辐式饰条。不过，非常明显的一点是，logo不再使用中文“汉”标识，而是改用e系列常用的“BYD”字样。整个前脸造型看起来非常大气威武，有行政轿车的气场。

车尾造型没有太多调整，与汉非常相似，龙爪造型的贯穿式尾灯辨识度很高，并用一根贯穿式镀铬饰条修饰，中央处BuildYourDreams标识也不落下，下保险杠稍稍凸出，尾部造型非常有层次感。

e9内饰延续汉的设计，同样是浓浓的比亚迪风格，12.3英寸大尺寸全液晶仪表搭配可旋转的中控液晶屏我们已经非常熟悉。中控区域的龙芯挡把也比较有高级感，车内黑白内饰也比较清新自然，适合乘坐。

动力方面，e9只提供前驱版本，搭载和汉EV一致的永磁同步电机，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛米，0-100km/h加速时间为7.9秒。电池方面比汉EV稍微降级，其搭载容量为64.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为506公里，快充情况下，30分钟即可以把电量从30%充到80%。

编辑点评

目前，在出行领域还主要是平民化车型，如帝豪EV、轩逸纯电、广汽埃安这种车型。但高端市场其实也是有一些选择的，例如奔驰的“耀出行”就提供E级、S级、V级等车型，但费用较高。如今基于汉打造的e9将进入这一市场，相信能进一步拓宽这一领域，只是已经购买了汉的车主，是不是愿意看到自己的同款车被用作“滴滴”呢？

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