为什么在大多数情况下,越廉价的车腰线越翘,越豪华的车腰线越平甚至向下?

为什么在大多数情况下,越廉价的车腰线越翘,越豪华的车腰线越平甚至向下?_58汽车

为什么廉价车腰线翘,豪华车腰线平?

你不能随便拿两辆车就比较。原因有以下几点:1. 两辆车的定位不同,一个是行政轿车,一个是运动轿车,车尾线条设计不同。2. 两辆车车身长度不同,也是造成这种结果的原因。3. 腰线的倾斜角度会受到车辆重心和悬挂系统的影响。4. 腰线的倾斜角度也会受到驾驶员的驾驶习惯和路况的影响。5. 腰线的倾斜角度还会受到车辆制造商的设计风格和市场需求的影响。所以,在比较车腰线时,需要考虑多方面因素。

总之,车的性能和外观都是由多个因素共同决定的,不能只看一个方面就做出判断。

以上内容仅供参考,如有不当之处请谅解。

兄弟,你不能随便拿两辆你印象最深的车就来比呀。原因有以下这么几点,为了让你看的更清楚,我还专门拿PS做了几个图让你看的更直观。

①这两辆车的定位不一样,一个是行政轿车,一个是运动轿车。这就注定这两辆车车尾线条设计不是一个类型的。(这两辆车车长不一样,我没特意调。因为如果车身比例是对的,不管等比例放大多少倍,题主所说的腰线倾斜角度永远不会变)

我拿了同位运动轿车的5GT与马3做对比,我用红色给你画出了两辆车车尾的线条。可以看到红色标注出的车尾的曲线这两辆车是差不多的,那现在看看黄色标注出的倾斜角度是不是差不多?

再来看看题主拿来对比的奔驰S,两者尾部线条的区别很明显就能看出来。一个偏陡,一个偏缓。

②两辆车车身长度不一样,也是造成这种结果的原因。

下图是以奔驰S屁股为标准。横向拉长了马3(马3高度不变),使其跟奔驰S一样长。黄线是马3正常状态下的倾斜角,蓝线是拉长后马3的倾斜角。是不是发现拉长后腰线更平缓?再往下看

接下来再把马3继续横向拉长,长度超过奔驰S。红线是最终拉长后的腰线,是不是快跟奔驰S一样了?对比下黄、蓝、红线,就很明显了。

还有,我只是用题主理解的方式去解释而已,真的腰线就你知道在哪?一帮平时没处显摆的就别跑来秀智商了,OK?

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