本田NSS350听说做工很垃圾，全车鸡屎焊，发动机渗油，是真的吗？

本田NSS350听说做工很垃圾，全车鸡屎焊，发动机渗油，是真的吗？

放心，首先，先帮本田吹个牛，本田作为世界no1的摩托车企业，本田都做不好，没有第二家企业能做好了。

第二，forza350和forza750虽然一个泰产一个日产，但是焊接工艺、塑料件工艺都在一个水准，没有看出来日产的750要好在哪里。唯有750一些细节用料，比如坐垫手把胶等要比350用料好。

摩托车不是艺术品，不能以奢侈品、挑剔的眼光来看。Honda主流一线大厂的水准肯定没有问题，当然跟意大利欧洲人有的有些差距(意大利欧洲很多两个极端：有些做的超级极致，工艺品一样；有些感觉半成品就端上来了)。如果Honda你都看不下去，那其它车没法看了。

以上个人观点，正好是350和750车主、一个摩友的心得体会。

文章内容本文主要讨论了本田NSS350和NSS750的质量问题。作者认为，作为世界第一的摩托车企业，本田不可能做出质量差的产品。同时，作者也指出了两款车型在焊接工艺和塑料件工艺上的差异。最后，作者表示摩托车不是艺术品，不能以奢侈品的标准来评价其质量。

放心，首先，先帮本田吹个牛，本田作为世界no1的摩托车企业，本田都做不好，没有第二家企业能做好了，

第二，forza350和forza750虽然一个泰产一个日产，但是焊接工艺，塑料件工艺都在一个水准，没有看出来日产的750要好在哪里，唯有750一些细节用料，比如坐垫手把胶等要比350用料好，

摩托车不是艺术品，不能以奢侈品，以挑剔的眼光来看，honda主流一线大厂的水准肯定没有问题，当然跟意大利欧洲人有的有些差距(意大利欧洲很多两个极端，有些做的超级极致，工艺品一样，有些感觉半成品就端上来了)，如果honda你都看不下去，那其它车没法看了。

以上个人观点，正好是350和750车主，玩过一些小摩托的一个摩友的心得体会。

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