分析及检修标致轿车电子节气门控制系统故障

标题：如何解决标致轿车电子节气门控制系统故障？1. 电子节气门积炭的原因和故障现象电喷发动机很容易出现节气门污染的问题。形成节气门积炭的原因主要有以下几点：机油蒸气、空气中的微粒和水分、发动机熄火时部分进气门处于开启状态、EGR系统的废气进入进气管以及驾驶员的不良习惯等。在使用合格空气滤清器且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门被污染的速度会慢很多。由于油底壳的机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，在曲轴箱强制通风的情况下，含机油的蒸汽到达进气管时突然变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之空气中的微粒和水分也会沉积在这些部位造成积炭。2. 如何解决电子节气门控制系统故障？采用电子节气门的车辆如标致307轿车，怠速状态下要靠节气门的开度来维持发动机转速，只要是节气门的开口处有一点点不干净就会导致进气量不足、怠速不稳，甚至熄火。此时ECU会不断地调整喷油量和节气门开度，所以怠速忽高忽低甚至熄火；同时加速反应特别迟钝，换挡(自动档)冲击非常大，发动机进入降级模式，发动机故障灯点亮。解决方法包括定期更换空气滤清器、清洗节气门、检查EGR系统是否正常工作、避免驾驶员不良习惯等。如果以上方法无法解决问题，建议到正规维修站进行检修。

二、电子节气门积炭的原因和故障现象

电喷发动机很容易出现节气门污染的问题。表面看，似乎是节气门设计不佳的原因，不过如果多了解一些汽车品牌，就会发现电子节气门都很容易出现这个问题。形成节气门积炭的原因主要有以下几点。

1.机油蒸气的原因。

2.空气中的微粒和水分的原因。在使用合格空气滤清器且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门被污染的速度会慢很多。由于油底壳的机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，在曲轴箱强制通风的情况下，含机油的蒸汽到达进气管时突然变冷，其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之空气中的微粒和水分也会沉积在这些部位造成积炭。

3.发动机熄火时，部分进气门处于开启状态，燃烧室内因燃烧形成的炭烟，从进气门处扩散到进气管内就会造成积炭。

4.EGR系统的废气进入进气管。

5.驾驶员的不良习惯也会造成积炭。采用电子节气门的标致307轿车是电子节气门,怠速状态下要靠节气门的开度来维持发动机转速，只要是节气门的开口处有一点点不干净就会导致进气量不足、怠速不稳，甚至熄火，这时候ECU会不断地调整喷油量和节气门开度，所以怠速忽高忽低甚至熄火；同时加速反应特别迟钝，换挡(自动档)冲击非常大，发动机进入降级模式，发动机故障灯点亮。

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