Panamera4.0L前置四驱车型99.80万起 值得入手吗？

Panamera 4.0L前置四驱车型起售价99.80万，外观设计运动时尚，内饰豪华且富有运动感。车内空间宽敞，动力强劲，搭载4.0T发动机，最大马力630匹。配置丰富，包括发动机启停、制动辅助、膝部气囊等。综合表现优越，适合追求豪华与性能的消费者。

在外观上，新车的外观设计与现款保持一致，依旧是保持着运动范，前脸部分采用了贯穿式的大尺寸中网设计，同时搭配了两侧的矩阵式led大灯组，让新车显得非常时尚。此外，前保险杠两侧的导流装置、发动机舱盖上的黑色装饰条等，均为新车增添了一份运动的气息。

在内饰上面，这款车型的内部设计和外观上面保持了一致，在内部的细节方面，它是采用了一个双色设计的方式，整个车的内饰采用的是一个皮质包裹的设计，并且它是采用了一个贯穿式的仪表台的设计，它的仪表台采用的是一个内嵌的设计，这一方面就给内部的氛围增添了一些运动的风格，在中控台的下面这款车型就是一个按键式的换挡，它采用了一个碳纤维的装饰板的设计。

Panamera的车长5199mm，车身宽度达到了1937mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。PanameraPanameraTurboS行政加长版4.0T的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

PanameraPanameraTurboS行政加长版4.0T采用4.0发动机，最大马力630，峰值扭矩达到820，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。4.0发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上豪华车车型中排在37位。

Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Panamera，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Panamera的口碑词云，具体情况如下：

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