全新探歌配1.4T发动机，外观惊艳吗？

大众T-Prime GTE在设计上继承了燃油版车型的精髓，同时在细节上进行了年轻化和时尚化的调整，如熏黑处理的中网和车侧，以及新能源标识的加入，都让车辆更具视觉冲击力。内饰同样延续了燃油版的风格，但通过蓝色元素的点缀和科技配置如液晶仪表盘、大尺寸中控屏等，彰显了其新能源车型的身份。车身尺寸在同级别中表现优秀，提供了宽敞的乘坐空间和实用的后备箱容积。搭载的1.4T涡轮增压发动机与干式双离合的组合，确保了车辆的操控性能。安全配置全面，包括儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电等，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。此外，全液晶仪表盘的个性化选择和发动机启停技术等，都提升了车辆的科技感和经济性。

外观设计上，大众t-primegte在延续燃油版车型设计的基础上，对细节有所优化，更显年轻时尚。新车在中网以及车侧等多处都进行了熏黑处理，更能展现出不错的视觉冲击力，同时，新车还换装了新造型轮圈。此外，新车在c柱后加入了新能源车型标识，以彰显其独特身份。

探歌r-line的内饰设计依旧延续燃油版车型，中控区域偏向驾驶员一侧倾斜，同时多处加入了蓝色元素，以彰显其新能源汽车的身份。此外，新车还配备了液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘和电子档杆。

长宽高分别为4326×1819×1582mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探歌280TSI双离合两驱R-LineProPLUS版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众探歌搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9S，在80万以上SUV车型中排在19位。

探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解探歌，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探歌的口碑词云，具体情况如下：

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