停车熄火后风扇一直转是怎么回事？熄火后风扇转多久正常？

在停车熄火后，如果听到风扇仍在运转，这通常是因为车辆的冷却系统正在努力降低发动机的温度。例如，奔驰等品牌的车辆可能配备有风扇延迟关闭功能，这会在高速行驶后，如果冷却液或油温超过设定值，风扇会继续工作以帮助发动机冷却。正常情况下，风扇的延迟关闭时间不会超过5分钟，且转速应保持在低速与高速之间。如果风扇以高速运转或延迟关闭时间过长，可能表明存在故障。电子风扇的运转是由发动机控制模块通过脉冲宽度调制信号控制的。如果控制模块出现异常，风扇可能会进入应急运行模式，导致高速运转。可能的原因包括发动机控制模块故障、风扇本身故障、相关电路问题、信号线路故障，或是发动机热能控制信号的故障，如水温传感器、增压空气温度传感器、环境温度、空调状态、机油温度等。因此，如果遇到风扇在熄火后长时间运转的情况，建议检查上述可能的原因，并及时进行维修，以确保车辆的正常运行和发动机的长期健康。

很多车主停车熄火，锁门后可能会听到机头内部还有风扇转的声音，特别是在安静的车库中，声音会更明显，这是怎么回事呢？这里简单聊一下。

首先，大家要知道一些车比如奔驰是有风扇延迟关闭功能的，就是当你高速行驶一段时间，然后熄火停车，这时候的冷却液温度或油温超过了规定的最大值，那么风扇就会延迟关闭，继续运转用以给发动机降温。

熄火后风扇还在转正常吗？熄火后风扇转多久正常

不过这里要注意的是，风扇延迟关闭功能下，风扇的转速一般介于低速与高速之间，而且一般最多运转5分钟。如果你发现风扇是高速运转，或者延迟运转的时间过长，那么应该是存在故障的。

我们知道，电子风扇是发动机控制模块通过脉冲宽度调制信号控制的，一旦控制异常，就可能使风扇进入应急运行模式，那就会高速运转了。

控制异常的主要原因有：

1、发动机控制模块故障；

2、风扇本身故障；

3、风扇相关电路故障；

4、风扇与发动机控制模块之间的信号线路故障；

5、信号故障：发动机热能控制信号包括很多，比如水温传感器、增压空气温度传感器、环境温度、空调状态、机油温度等等。

(出自WWW.yoojia.com)

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