沃尔沃xc90挂挡有响声是怎么回事如何解决

沃尔沃XC90挂挡时出现响声可能是由多种原因引起的。首先，变速器的长期磨损可能导致壳体变形，从而产生异响。其次，齿轮碎裂也会引起共鸣声。此外，如果变速器安装不稳定，存在空隙，同样会导致响声。换挡顿挫通常不是由于内部阀体损坏，而是由于内部积累的顽固性脏污和杂质。这些杂质在阀体内部形成堵塞，影响油压调节，进而导致顿挫和打滑。高温也是不容忽视的因素，因为它会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损，从而产生噪音。油泥和杂质在变速器内部的积累也会影响性能，如阀体堵塞。如果温度超过120°C，橡胶密封材料会变硬，可能导致渗漏和液压下降。更高的温度会使变速器打滑，进一步升高温度。为了减少顿挫，理想的方法是在换挡时使离合器输入输出端的齿轮转速完全匹配。有经验的驾驶员可以通过摸索找到顺畅换挡的“节奏”。一些老司机的做法是先松开70%的离合器，让离合器半联动，然后轻柔地同步发动机和变速器的转速，以减少顿挫，甚至使车内人员几乎感觉不到。

沃尔沃xc90挂挡有响声的原因：1.变速器经过长时间磨损，导致变速器壳体变形，产生响声；2.齿轮碎裂，导致共鸣发出响声；3.变速器安装不稳，有空隙造成的。

沃尔沃xc90变速器换挡顿挫，非常多状况下并非内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，特别在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，影响到无法实现对油压的有效果调节，引起顿挫冲击打滑问題的发生。与此同时，变速器高温的问題也不一定容忽视。

按照自动变速器修理协会数据称：“在全部有故障问题的自动变速器当中有90%以上是由于过热影响到的。”高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速器噪音相应而来，与此同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速器内部造成（例如阀体），影响到变速器出现顿挫、冲击。假如溫度超过120°C，橡胶密封材料会开始变硬，最后影响到渗漏，液压下降。假如溫度更高，变速器开始打滑，打滑又会反过来使溫度升得更高。

最理想的消除顿挫的方法，就是让每一次换挡时离合器输入输出端的齿轮转速完全相似。这并不是不可能，有经验的行驶者通过一段时间的摸索，知道这一款车各挡位转速的大致转速差、发动机掉转速的速度，找到顺畅换挡的“节奏”。既然是人工换挡，就不可以每一次换挡的转速熟练掌握基本都这么精准，还有壹些老司机的做法是离合先松70%，让离合器半联动，同比轻柔地让发动机和变速器的转速实行同步，也能降低顿挫，甚至到了车里面的人体验不到的程度。

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