吉利大力发展新能源系列新车将上市了吗？

近日，吉利汽车在安全性能上的表现引起了网友的热议，一位车主在严重车祸中仅受轻伤，这无疑为吉利品牌赢得了口碑。3月29日，吉利全新帝豪EV的上市标志着吉利2018年新能源产品线的开启。今年，吉利计划推出多款新能源车型，包括全新帝豪PHEV、博瑞GE和帝豪GSE，这标志着吉利从传统汽车制造商向新能源车企的转型。博瑞GE作为插电式混合动力车型，预计将在4月9日亮相，并在7-8月上市，其综合油耗仅为1.5L/100km，显示出极高的燃油经济性。帝豪GSE则是一款纯电版车型，预计将搭载120kW的驱动电机和三元锂电池组。新款帝豪PHEV则在设计和配置上进行了优化，提供了更丰富的选择。吉利的新能源战略不仅关注产品线的扩展，更注重以用户为中心的研发理念，旨在满足不同细分市场的用车需求，展现出吉利在新能源领域的雄心壮志。

近日，在网上流传了一个特别火的视频，一位车主开着自己的吉利博瑞轿车，突然遭遇一辆大巴车和一辆搅拌车的撞击，吉利车整车受损严重，但幸运的是车主没有什么大碍，只是一点点擦伤，于是网友纷纷调侃，买车就要买国产吉利。虽然是玩笑话，但是也分分钟给吉利打了一个小广告。

3月29日，吉利全新帝豪EV正式上市，拉开了吉利2018年新能源产品的序幕。

吉利今年还将投放多款车型，全新帝豪PHEV，博瑞GE，帝豪GSE，吉利由传统车企转型新能源车企，这一年，对于吉利来说是十分关键的一年。

博瑞GE

博瑞GE将在4月9日亮相，并于7-8月正式上市销售。新车是一款插电式混合动力车型，采用了一套由1.5T发动机+7速DCT双离合变速箱组成的插电式混合动力总成，据称综合油耗为1.5L/100km。这款1.5T发动机技术来自于沃尔沃，将成为首款用上沃尔沃发动机吉利汽车。

日前，吉利官方也正式发布了博瑞GE车型的内饰官图。

外观方面，该车汲取了博瑞GT车型的设计语言，整体造型与现款博瑞较为相似，博瑞GE前脸采用家族式“水滴涟漪”进气格栅，格栅底部“V”型饰条向两侧灯组延伸，这样的设计与家族其他车型形成了鲜明的对比。

通过发布的内饰官图来看，新车采用了吉利家族最新的设计风格，其采用了环抱式中控台设计，整体线条以直线为主，同时三辐式多功能方向盘搭配木纹饰板以及镀铬装饰条，从而提升了其豪华感。

配置方面，该车采用了无线充电模块、12.3英寸全液晶仪表以及同尺寸的中控液晶屏，让该车的科技氛围得到很好地提升。

这一款插电式混合动力的博瑞GE综合油耗仅为百公里1.5L，参考现在近7块钱的油价，那每公里仅为一毛钱左右，真的是很划算！

帝豪GSE

帝豪系列拥有轿车、SUV和跨界车多种类型产品，纯电版车型命名为“GSe400”。

帝豪GSE前脸沿用了燃油版车型的水波涟漪进气格栅，两侧造型犀利的头灯采用远近光一体式设计，且上方带有LED日间行车灯。与燃油版的外观基本一致。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为120kW(163PS)的驱动电机，采用三元锂电池组作为储能装置，至于具体的电池组容量和续航里程还有待官方公布。

新款帝豪PHEV

新款帝豪PHEV沿用了EV450的设计风格，并在细节上做了一些调整和优化，涟漪式格栅采用了封闭式处理，前大灯组的内部结构也更加复杂。配置方面，新车将根据车型的不同提供天窗、前后灯组样式、尾部标识等配置。

车身尺寸方面，长宽高分别为4631mm，1789mm，1495mm，轴距为2650mm。同时配备了规格为205/50R17的轮胎。

动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，驱动电机以及三元锂电池组成的混动系统。发动机最大功率为103马力，电动机最大功率和峰值扭矩为155马力和339牛米，与动力系统搭配的是一台E-CVT变速箱。

小编语

未来，吉利新能源还将秉承以用户为中心的研发理念，陆续推出纯电动、混动及插电混动车型，全面覆盖所有细分市场，满足用户的多种用车需求。吉利可谓是持续发力，想要创造自己的辉煌时刻。

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