迈腾以其精致的外观和低调的内饰风格吸引着消费者。外观设计上，镀铬中网和大气大灯彰显了其精致感，而车身侧面和车尾的设计则赋予了车辆运动感。内饰方面，迈腾注重简洁，配备了皮质方向盘、悬浮式中控屏和真皮座椅，提供了舒适的乘坐体验。车身尺寸在同级别中表现一般，但后备箱容积和储物空间表现理想。动力方面，2.0T发动机提供了137kW的最大功率和320Nm的最大扭矩，虽然动力表现中规中矩，但安全配置齐全，包括前驻车雷达、牵引力控制、车身稳定控制等，确保了驾驶的安全性。用户口碑方面，迈腾以其综合性能和安全配置获得了良好的评价。
首先，外形方面这款迈腾采用了太大的设计语言。迈腾的镀铬的中网简洁，并且搭配“大众”标识，让车辆的整车前脸显得精致，两侧大气的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看来看，新车采用了车身侧面整体设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，多幅式的车轮设计看起来非常动感十足。在车尾的设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰风格上，迈腾更强调低调和简洁。配置绝对是迈腾的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质三幅式的方向盘。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感齐全，配备一块9.2英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较独特，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
迈腾的车长4865mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在53位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中型车车型中排在85位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解迈腾，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了迈腾的口碑词云，具体情况如下：
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