2.0T爆发230马力，20.28万买北京现代胜达怎么样？

全新胜达以其时尚柔美的中型SUV定位，展现出霸气的设计。前脸造型搭配下包围，增强了运动感，而两侧大灯的个性化设计和内部灯组的错落有致，使得车辆在点亮时显得炯炯有神。侧身线条流畅，18寸轮毂进一步强化了运动气息。车尾设计既熟悉又合理，尾灯造型同样出色。车内设计是全新胜达的灵魂，驾驶时手握感良好，动力充沛。中控区采用塑料和皮质材料，提升了档次感。10.25英寸的中控大屏功能齐全，前排双温区自动空调控制系统提供了舒适的空间氛围。座椅的包围性优秀，确保乘客安全舒适。车身尺寸为4945×1910×1720mm，轴距2865mm，在同级别车型中表现突出。车内空间宽敞，天窗设计增加了空间感。后备箱容积在同价位同级别车型中表现尚可，但总空间一般。胜达旅行家380T四驱旗舰版搭载2.0T发动机，最大马力230，峰值扭矩353，匹配手自一体变速箱。动力表现中规中矩，低扭较弱，但在18-25万SUV车型中排名靠前。安全配置齐全，包括疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助等，其中发动机启停可节省燃油消耗，牵引力控制确保最佳牵引力，自动驻车避免长时间踩刹车。根据用户反馈，胜达的口碑词云显示了其在设计、动力、安全配置等方面的优势，是一款值得考虑的中型SUV。

全新胜达作为时尚柔美中型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。新车前脸造型配备下包围，运动感明显增强，两侧有个性的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身侧面依旧是现代独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又合理，新车的尾灯造型更加优秀。

相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对优质，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

胜达旅行家380T四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解胜达，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了胜达的口碑词云，具体情况如下：

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