新一代林肯领航员以其圆润的外观设计和稳重的前脸造型吸引了众多目光。前脸的肌肉感线条和犀利的大灯设计,加上贯穿式尾灯,都彰显了其独特的个性。车内,林肯的最新设计风格和布局提供了舒适的乘坐体验,皮质方向盘和T型中控的木饰装饰,以及10.0英寸的悬浮式大屏,都体现了其豪华感。车身尺寸虽然在同级别中不算突出,但内部空间和后备箱容积都足够满足日常需求。3.5T发动机提供了足够的动力,尽管低扭稍弱。安全配置方面,领航员配备了一系列先进的主被动安全技术,如发动机启停、膝部气囊、陡坡缓降等,确保了驾驶的安全性。用户对领航员的3.0t发动机、空气悬挂和宽敞空间给予了高度评价。新一代林肯领航员以其独特的设计和豪华内饰,提供了舒适的乘坐体验。尽管车身尺寸在同级别中不算最大,但其内部空间和后备箱容积都足够满足日常需求。3.5T发动机提供了足够的动力,安全配置丰富,用户对其性能和舒适性给予了积极评价。
作为林肯家族打造的新一代领航员,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。总体而言,新一代领航员的前脸的造型变得更加稳重,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型惊人,视觉效果尚可。在车尾部分,领航员采用了很多流行的设计元素,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内的方面,新车采用林肯最新设计风格和布局,整体来看非常的贴心。三幅设计方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还支持加热功能。T型的中控在大面积皮质材料的加持之下,并采用了木饰装饰进行搭配,触摸感体验爆棚,配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
领航员的车长5657mm,车身宽度达到了2073mm,轴距3342mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,领航员的轴距排在1位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
领航员3.5T领航员壹号采用3.5发动机,最大马力415,峰值扭矩达到670,匹配手自一体(AT)变速箱。3.5发动机搭配在领航员上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在1位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员,那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的3.0t,另外空气悬挂、空间实在也都是大家喜欢它的点。
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