雷克萨斯CT200h的搭电位置在蓄电池上表面的接线柱上。正确的搭电方法是在发动机舱内操作,找到正负极,借助借电车辆连接正负极来启动车辆。良好的用车习惯也很重要,比如离车前关闭用电设备和在起动车辆时按下POWER键打开电源。正确搭电方法是在发动机舱内操作,找到正负极连接借电车辆,避免翻后排座椅和后备箱垫,同时良好的用车习惯也能避免因不良习惯导致电池缺电。
雷克萨斯ct200h在蓄电池上表面的接线柱上搭电。雷克萨斯CT200h的车身长度为4320毫米,宽度为1765毫米,高度为1430毫米,轴距为2600mm。
下面来看看雷克萨斯CT200h是如何搭电启动的。
●错误的搭电方法麻烦又危险按照正常的搭电方法,第一步当然是先找到电池的位置,然后通过“过江龙”借用别的车的电量来起动。
而这台CT200h在发动机舱是找不到蓄电池的,通过发动机盖底面的指示,了解到蓄电池是位于后备箱的右侧。
麻烦的是由于蓄电池没电,后备箱门也无法打开,只能从后排座椅的地方入手。放倒座椅、翻开后备箱垫、外壳,几经波折才能找到电池所在的位置,而且搭起线来也相当不便。
很明显,这种方法操作起来非常费力,不是一般的车主能搞得定的,而且也存在很大的安全隐患。为什么这么说?其实这台混合动力车的动力电池也是位于后备箱下方,如操作不当,存在触电的危险。(PS:蓄电池没电,但动力电池还是有电的)
●正确的搭电方法安全又快捷混合动力车搭个电就这么麻烦?当然不是,厂家设计当然是考虑到了这些,正确的方法无需动用后备箱,只需在发动机舱就能完成。下面通过简单的三步来展示雷克萨斯CT200h的正确搭电方法。
打开发动机舱,找到一个方形的保险丝盒(位于右侧);然后掀开保险盒外壳,就能看到蓄电池的正极,而负极可以选择前悬的塔顶螺丝;利用“过江龙”把正负极与借电车辆连接好,就能顺利地“借电启动”了。很明显,这种方法既简单又快捷,而不需要翻后排座椅、又要扒开后备箱垫、蓄电池外壳来得那么麻烦。
●良好的用车习惯很重要显然,电池亏电而采取的“搭电”起动只是迫不得已而为之,在用车的时候如何避免因不良习惯而导致电池缺电更应值得注意。下面提到的两点是经常会忽视的。
第一,离开车前应习惯把车上的用电设备关闭,谨记按下POWER键将电源关闭。
第二,如在等人时需使用车内用电设备(听音乐、开空调等),在起动车时,应踩住刹车再按下POWER键打开电源,确保仪表盘上有个“READY”字样显示。因为在这种状态下,当系统检测到蓄电池电量不足时,会自动起动发动机及时给蓄电池供电。
而如果直接按下POWER键,这时在车上使用空调或播放音乐等用电设备的话,即使电池电量不足发动机也不会启动给蓄电池供电,这就容易导致电池因亏电而无法启动。总结:雷克萨斯CT200h搭电不需要找到蓄电池的具体位置,因为这样既麻烦又存在着安全隐患。
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