空气阻力功率与汽车行驶车速成什么关系？

根据汽车驾驶员从业资格考试的相关知识，空气阻力与车速平方成正比。车速越高，受到的空气阻力越大，开窗与不开窗之间的差异也越大。在低速行驶时，开窗通风比开启空调更划算，而在高速行驶时，开窗通风反而会消耗更多的燃油。因此，要节约燃料，合理控制车速，减少空气阻力是关键。同时，在高速行驶时，应尽量减少车窗的开启，以提高行驶效率。

空气阻力功率与汽车行驶车速平方成正比；根据《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第一节影响节能驾驶的主要因素可知，空气阻力与车速平方成正比，据测试，一辆以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的80%被用于克服空气阻力、合理地控制车速，减少空气阻力，是节约燃料的重要手段。

另外，由于空气阻力与车速的平方成正比，所以车速越高，汽车受到的空气阻力越大，开窗与不开窗之间的差异也越大。也就是，汽车在高速行驶时，开窗消耗的功率要远高于开空调消耗的功率。

58汽车提示：当汽车在100公里/小时之下的速度行驶时，开窗通风多消耗的空气阻力功率小于空调压缩机消耗的功率，此时开窗通风是划算的；当车速高于100公里/小时，开窗通风多消耗的空气阻力功率大于空调压缩机消耗的功率，此时开窗通风是不划算的，反而比开启空调要消耗更多的燃油。

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