林肯领航员外观设计如何？

林肯领航员外观设计优势突出，领航员外观造型稳重大气，车身线条柔和，配置高品质，细节落实到位。车内空间舒适，配备皮质座椅和大屏幕等科技配置，驾乘舒适感强。搭载3.5双涡轮增压发动机，动力表现中规中矩。主被动安全配置齐全，发动机启停节省燃油，膝部气囊保护乘员安全。用户口碑对3.0t和空气悬挂等配置评价较高，整体表现令人满意。

整个外表看上去真的非常的犀利。领航员的格栅宽大，并且搭配“林肯”标识，让车辆的前脸造型显得稳重，两侧车灯造型颇为自然，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看，新车依旧是柔和的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出领航员的造型。而尾部还是显得比较成熟稳重的，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简约大气了。

领航员将细节落到实处，将高品质从外观延伸到装饰。配置绝对是领航员的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质三幅设计方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控采用大量仿皮包裹，并采用了木质饰条进行搭配，提升了触感，配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为5657×2073×1934mm，轴距也达到了3342mm，在同级别的车型中，领航员的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

林肯领航员搭载3.5双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.5发动机搭配在领航员上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在1位。

领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的3.0t，另外空气悬挂、空间实在也都是大家喜欢它的点。

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