现代领动在噪音测试中表现一般,虽然不是同级中最强,但也不输给其他合资品牌。在噪声性能方面,车辆噪音大多来源于发动机噪音、轮胎噪音、空气噪音和车身结构噪音。这四种因素综合影响着车辆的噪音水平。发动机噪音受防火墙和驾驶舱传导影响较大,而轮胎噪音则主要来源于空气流动和振动引起的噪声。除此之外,空气噪音和车身结构噪音也对整体噪音水平有一定影响。因此,在购车时需考虑车辆的噪音表现,以获得更好的驾驶体验。
现代领先的噪音测试如下:在噪音测试方面,它给人一种”无无功功率”这种感觉。这个性能在同级中不算最强,但也比得上其他合资品牌。与汽车之家推荐值相比,领航员(查成交价参配优惠政策)的噪声性能全部低于推荐值。有四声巨响”来源”:发动机噪音、轮胎噪音、空空气噪音和车身结构引起的噪音。1.发动机噪音。除了发动机机体发出的机械声,还包括进气系统的噪声,即高速气体通过空空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动的过程中会产生强烈的气动噪声。发动机噪声主要从防火墙和驾驶室前地板传入驾驶舱。2.轮胎噪音。一般轮胎噪声主要由三部分组成:一是由轮胎胎面间隙的空空气流动和轮胎周围的空空气扰动组成的空空气噪声;二是胎体和花纹部位的振动引起的轮胎振动噪声;第三,路面不平造成的道路噪音。3.空气体噪音。一种是风噪声,即车身周围气流分离引起的压力变化产生的噪声;第二,漏风,或者说吸气声,是车身周围的气流与驾驶室和车身之间的缝隙相互作用产生的噪音。第三,其他噪声,包括空腔体共振等。4.车身结构噪音。主要受两个因素影响,一是车身结构的振动传递方式,二是车身。
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