丰田埃尔法，哪个版本更值得入手？

新款丰田埃尔法外形设计更加亮眼，前脸增加一些突起线条和犀利的大灯，侧面线条上扬，营造出蓄势待发的运动感。车尾设计大气，尾灯造型非常出色。内饰布局强调科技感和简约，配备了多功能方向盘、加热功能等。车内空间宽敞，后排腿部空间不会局促，后备箱容积一般。动力方面搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT),表现中规中矩。主/被动安全配置齐全，如上坡辅助、自动驻车、防抱死制动(ABS)、膝部气囊等。口碑词云显示用户对该车的评价较好。丰田埃尔法是一款外观时尚、内饰精致、空间宽敞的MPV车型。动力表现和安全配置都较为出色，用户评价也较好。但具体哪个版本更值得入手，需要根据个人需求和预算进行选择。

这款汽车的外形，给人印象会非常的深刻。总体而言，新一代埃尔法的前脸变得更加亮眼，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整车的侧面线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用17直径车轮，有助于突出埃尔法的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又低调，新车的尾灯造型更加非常大气。

内饰布局上，埃尔法更强调有科技感和简约。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还配备了加热功能。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.5英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

埃尔法的车长4975mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。埃尔法双擎2.5L臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。

埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、前驻车雷达、胎压监测、车道保持(LKAS)、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、流媒体内后视镜、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解埃尔法，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了埃尔法的口碑词云，具体情况如下：

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