丰田威驰的噪音控制一般,中高速行驶时风噪和胎噪较明显。对于追求完美驾乘体验的车主,建议做全车隔音以提升舒适性。然而,四门隔音因其高性价比成为许多车主的首选,尤其是升级音响系统的车主。四门隔音能显著降低风噪、路噪,并提升音响效果,使车门开关声音更悦耳。因此,丰田威驰做四门隔音是必要且有效的。
威驰(查成交价参配优惠政策)的噪音控制属于一般水平。在怠速和中低速行驶时,引入车内的发动机噪音并不大,但在中高速行驶时,噪音更明显,尤其是高速行驶时,风噪和胎噪更明显。如果你是一个完美的车友,你会选择做全车隔音,安静的舒适性可以得到明显的提升。但就隔音而言,很多车主更容易接受四门隔音,尤其是升级音响系统的车主,这是必须的。今天业主也选择了先做四门隔音。拆开威驰的门板后可以看到内部结构,内部空空腔只有一张薄膜纸防水..不能起到很好的隔音和抑振作用。打开膜纸后,我们可以清楚地看到里面的空空腔。车门是车内噪音的主要来源之一,门板的钣金比较薄。另外,原门板密封性能差,这样的结构增加了噪音。门板的隔音主要是抑制门板的共振,隔绝风噪、路噪等外界噪音。同时也提升了原车的音响效果。通过车门的隔音处理,可以有效隔绝来自车门的噪音,使车门开关的声音浑厚悦耳,音响效果也能得到有效改善。四门是隔音的,是全车隔音中性价比最高的部分,所以隔音首选四门。在这种情况下,丰田威驰做隔音是有必要的,但是做一个四门隔音而不是全车隔音就够了。
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