比亚迪唐长途出游策略分享，这样操作更顺畅吗？

比亚迪唐长途出游，SOC设75%，电量灵活转换是关键。纯电起步至75%以下，混动续航无忧，拥堵路段纯电驾驶更平顺。服务区进出亦纯电，享受人车合一。电量管理轻松，混动恢复电量，长途驾驶顺畅又省油，加速随心所欲，尽享驾驶乐趣。

1、SOC设为最高，好像是75%吧，能量回收设为强2、满电出发时，用纯电，将电用到75%以下（以空出电池能量回收的余地）3、然后漫漫长路中转为混动，一路只管开（电量基本会保持,不用再操心）4、遇到拥堵路段，手动转为纯电开（平顺，人车合一，电量会降，降就降，随它去）5、进出服务区时，手动转为纯电（平顺，人车合一，电量会降，随它去)6、正常跑起来后，再转为混动，一路只管开（电量又会升上去，并保持在75%左右，不用你操心）所以，唐（查成交价参配优惠政策）其实没想的那么复杂，一切为开着顺畅服务，根据拥堵情况在纯电与混动中手动转换一下就行（就这么简单，不用再有别的操作）。反正我1000公里长途就是这么整的，要多顺有多顺，要省油就省油，要加速就加速，爽歪歪。

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