外观方面,全新别克君威GS延续了家族设计,飞翼式格栅与LED大灯相得益彰,Matrix矩阵式LED像素技术提升了视觉效果。内饰豪华,中控台皮质包裹,科技感十足,但仪表盘保持传统机械与单色液晶组合。车身尺寸在同级中表现一般,内部空间基本满足需求,天窗设计增强了后排乘客的体验。后备箱容积适中,满足家庭旅行需求。动力上,2.0T发动机提供174kW最大功率和350Nm最大扭矩,零百加速7.1秒,表现强劲。安全配置全面,包括发动机启停、多种辅助系统等,提升了驾驶安全性和便利性。用户口碑良好,君威GS以其均衡的性能和豪华配置,成为中型车市场的有力竞争者。全新别克君威GS在外观上保持了家族特色,内饰豪华而科技,车身尺寸和动力性能在同级中表现均衡,安全配置丰富,用户评价积极,是一款值得考虑的中型车。
外观方面,全新别克君威gs整体设计与现款车型相同,只是在细节方面进行了调整。车头采用别克最新家族化设计语言,飞翼式镀铬进气格栅与展翼型led自动感应大灯融为一体,并采用了全新Matrix矩阵式全led像素,配合上展翼型led日间行车灯,使整车视觉效果更显宽大。
内饰方面,别克的内饰向来都是以豪华为主,君威gs也不例外,整个中控台都是用皮质包裹,做工也非常不错,并且中控的设计也很有科技感,整体的风格和君威的风格比较相似,并没有采用全液晶仪表盘也没有采用时下流行的全液晶显示屏,只有一款仪表盘是机械加单色液晶。
君威的车长4913mm,车身宽度达到了1863mm,轴距2829mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,君威的轴距排在14位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。君威GS尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,君威的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
君威搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S,在18-25万中型车车型中排在18位。
君威的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解君威,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了君威的口碑词云,具体情况如下:
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