这款路虎卫士以其525马力的强劲动力给人留下深刻印象。其硬派的黑色格栅和“路虎”标识,搭配棱角分明的方形车灯,赋予了车辆独特的前脸设计。车身侧面的腰线简洁,宽C柱的传统设计得以保留,19英寸的前后轮突出了卫士的硬派造型。车尾设计方正,与前脸相呼应,尾灯设计迷人。内饰方面,卫士采用了运动风格的方向盘,提升了整车的档次感。中控台采用大面积皮质材料和木饰装饰,10.0英寸的中控液晶屏显示清晰,前排配备双温区自动空调控制系统,座椅为皮质材质。车身尺寸为5018×2008×1967mm,轴距3022mm,在同级别车型中表现突出。车内空间宽敞,前后排乘坐体验良好。改款1105.0SV8的天窗提供了更大的视野,后备箱容积在同价位同级别车型中排名靠前,储物空间基本满足需求。动力方面,卫士搭载5.0升发动机,最大功率386kW,最大扭矩625Nm,官方实测零百加速成绩为5.4秒。安全配置丰富,包括手机无线充电、疲劳提醒、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等。用户对卫士最满意的是其宽敞的空间、大气的外观和3.0t的动力表现。
这款汽车的力量感,给人印象会非常的深刻。卫士的黑色格栅硬派,并且搭配“路虎”标识,让车辆的前脸显得圆润,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,矩形大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是简单的车身造型,宽C柱的传统得以延续,前端采用19直径前后轮,有助于突出卫士的造型。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,新车的尾灯更加迷人。
就车内而言,卫士更巨大。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。镂空式中控台在大面积皮质材料的加持之下,并辅以大面积木饰装饰进行搭配,用料和做工比较讲究,配备一块10.0英寸中控的液晶屏,显示清晰且设计也比较超级大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。卫士配备皮质的座椅。
长宽高分别为5018×2008×1967mm,轴距也达到了3022mm,在同级别的车型中,卫士的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。卫士改款1105.0SV8的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
卫士搭载了一台5.0发动机,最大输出功率386kW,最大扭矩625Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。卫士的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在19位。
卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卫士,那么我们根据历史上购买过卫士的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卫士最满意的是它的空间大,另外外观大气、3.0t也都是大家喜欢它的点。
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