西安高新区宝马1系最高优惠5万现车充足吗？

【百度58汽车高新区优惠促销频道】编辑从高新区多家宝马经销商处了解到，目前宝马1系最高可享现金优惠5万元，有兴趣的朋友可点击报价表格中的“获取底价”，有机会获更多优惠。宝马1系车头呈现出新潮的设计风格，看起来更加有活力，搭配镀铬饰物，让整体的质感更加出众。该车长宽高4462/1803/1446mm，轴距2670mm，车侧呈现出灵巧的设计风格，线条柔顺舒展，看起来比较协调。宝马1系内饰呈现出新潮的设计风格，以黑色为主，视觉效果上相当个性动感。宝马1系配备1.5TL3发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗5.4L/100km。宝马1系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@xtxb0223说道：“空间对于我来说确实有点小了，后排空间放不下就会失去一些功能。”网友@小强说车说道：“日常市区使用舒适模式已足用了，只要舍得给油你完全可以在红绿灯起步领先其他车子，但平时我去跑山路呢，驾驶模式一般我会选择sport模式，因为这样油门不需要深踩动力就会跟上，并且sport模式发动机换挡转速较高，可以让涡轮一直工作并且扭矩在最高值。关于这个1.5t的发动机跑山路给我的直观感受就是非常像2.0的福克斯（同学有一辆我偶尔会拿来开开），比较线性可能是由于发动机一直处于高转几乎感受不到涡轮延迟，这一点真心要比思域的涡轮反应速度快，我开思域跑山路的时候踩下油门总感觉要等个0.3秒左右，动力才会爆发出来！如果不是深踩油门这发动机一般维持在2000~4500转整体感觉非常轻快，还有推背感~用武侠小说里的话来说就是“内功深厚”可以让人有种2.0T的错觉，但这毕竟只是台1.5的发动机嘛，你不能要求太高！有这种错觉的前提是你要没有踩的超过4500转！可当你真的把油门深踩下去发动机会迅速将挡直奔6000转，这个时候你会发现推背感并不会加强多少，就只是发动机的声音大了，速度快了点点仅此而已！追求推背感及直线加速的车友们你们会发现这台发动机玩高转并没有什么惊喜[难过]与自吸发动的机的驾驶差距就明显的出来了，以前玩本锋范的时候是越踩越嗨~发动机声音也是相当好听，可宝马这1.5的涡轮声音就没有那么销魂咯~毕竟这只是一台小排量的涡轮机~~~”网友@马顺欢说道：“屏幕太小了，而且不是触屏。不过我知道，宝马很少有触屏的！话说如果换上电子档杆就好了！”西安高新区的宝马1系目前提供高达5万元的现金优惠，现车供应充足。车辆设计新潮，内饰动感，搭载1.5TL3发动机，性能表现受到市场好评。尽管存在一些用户对空间和屏幕的反馈，但整体上，宝马1系以其动力性能和设计赢得了消费者的青睐。

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宝马1系车头呈现出新潮的设计风格，看起来更加有活力，搭配镀铬饰物，让整体的质感更加出众。

该车长宽高4462/1803/1446mm，轴距2670mm，车侧呈现出灵巧的设计风格，线条柔顺舒展，看起来比较协调。

宝马1系内饰呈现出新潮的设计风格，以黑色为主，视觉效果上相当个性动感。

宝马1系配备1.5TL3发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗5.4L/100km。

宝马1系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@xtxb0223说道：“空间对于我来说确实有点小了，后排空间放不下就会失去一些功能。”

网友@小强说车说道：“日常市区使用舒适模式已足用了，只要舍得给油你完全可以在红绿灯起步领先其他车子，但平时我去跑山路呢，驾驶模式一般我会选择sport模式，因为这样油门不需要深踩动力就会跟上，并且sport模式发动机换挡转速较高，可以让涡轮一直工作并且扭矩在最高值。关于这个1.5t的发动机跑山路给我的直观感受就是非常像2.0的福克斯（同学有一辆我偶尔会拿来开开），比较线性可能是由于发动机一直处于高转几乎感受不到涡轮延迟，这一点真心要比思域的涡轮反应速度快，我开思域跑山路的时候踩下油门总感觉要等个0.3秒左右，动力才会爆发出来！如果不是深踩油门这发动机一般维持在2000~4500转整体感觉非常轻快，还有推背感~用武侠小说里的话来说就是“内功深厚”可以让人有种2.0T的错觉，但这毕竟只是台1.5的发动机嘛，你不能要求太高！有这种错觉的前提是你要没有踩的超过4500转！可当你真的把油门深踩下去发动机会迅速将挡直奔6000转，这个时候你会发现推背感并不会加强多少，就只是发动机的声音大了，速度快了点点仅此而已！追求推背感及直线加速的车友们你们会发现这台发动机玩高转并没有什么惊喜[难过]与自吸发动的机的驾驶差距就明显的出来了，以前玩本锋范的时候是越踩越嗨~发动机声音也是相当好听，可宝马这1.5的涡轮声音就没有那么销魂咯~毕竟这只是一台小排量的涡轮机~~~”

网友@马顺欢说道：“屏幕太小了，而且不是触屏。不过我知道，宝马很少有触屏的！话说如果换上电子档杆就好了！”

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