途岳采用了家族式的设计语言,从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。整个车身侧面的设计风格方面,途岳整体的设计圆润的,前脸造型看起来舒展,两侧车灯设计造型颇为大气。肌肉线条上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型炫酷,视觉效果尚可。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又时尚感,新车的尾灯组更加比较时尚。内饰的布局上,途岳更强调新颖和硬朗。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得动感,同时带有换挡拨片,很实用。中控以上使用的都是塑料、皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控的触控大屏,画面设计简洁,但功能齐全。前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途岳配备皮质的座椅。途岳的车长4453mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在41位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途岳330TSI双离合四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S,在12-18万SUV车型中排在47位。途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。途岳是一款性价比高的SUV车型,它不仅外观时尚美观,内饰豪华精致,而且配置丰富实用。同时它还拥有出色的操控性能和安全性能,能够满足消费者对于驾驶体验和行车安全的需求。
从造型上看,途岳采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。在整个车身侧面的设计风格方面,途岳整体的设计圆润的,整个前脸造型看起来舒展,两侧车灯设计造型颇为大气,大灯点亮后显得很有精神气。肌肉线条上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型炫酷,视觉效果尚可。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又时尚感,新车的尾灯组更加比较时尚。
内饰的布局上,途岳更强调新颖和硬朗。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得动感,同时带有换挡拨片,很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控的触控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途岳配备皮质的座椅。
途岳的车长4453mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在41位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途岳330TSI双离合四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在25位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S,在12-18万SUV车型中排在47位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解途岳,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途岳的口碑词云,具体情况如下:
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