猩式车评：2011款梅赛德斯奔驰C63AMG黑色系列 真的适合日常驾驶吗？

几年前，查尔斯王子让科学家研究替代药物以取代针灸自然疗法，烟草与盘腿坐这些奇怪的疗法。一个科学家筋疲力尽地完成了研究，写书表示这种替代药物不存在。自然，你会认为查尔斯王子读完报告后表示，和他多年来的看法不同，头痛的最好治疗方式只是感冒药，而非稀奇古怪的软膏。然而，王子貌似没有这么做。尽管科学佐证了其他看法，他依旧相信蜂鸣和神油的力量。这种情况屡见不鲜。人们把认同的观点当作科学，把不认同的当作谬论。这并不古怪，因为当下的现实早晚都是明日的科幻。地球从平到不平，物质不能超越光速，然后被推翻。人们导致了全球变暖，然后等着被推翻。幸好科学家还在，他们还在用本生灯和镊子在实验室忙活儿。人类生从何来，死往何处很重要。但科学家不应该给查尔斯王子或者你我这种人说这些。因为我们这些傻大黑粗不会懂的，然而正是因为我们不知道我们傻大黑粗，我们会对他们的话浅尝辄止，取其精华，再有所作为。不久前人们都在担心尾气让公路附近的人变痴呆。说的应该是Birmingham北部，GravellyHill的居民。福特打算采取稀薄燃烧技术，这项技术被撒切尔认可，然后化学学位的首相认可，但这种技术还要几年才能成真，而人们则强烈要求成果。所以原厂都自带了三元催化。遗憾的是，催化器只是把废弃变成CO2，也就是那些把北极熊变成浪人的玩意儿。所以为了避免这一切，电动转向拨片变速箱一齐上身—减少油耗，进而减少CO2排放的功能。但问题是，催化器是白金的，消耗很快。然后我们又回到了车辆破破烂烂的1985年，伯明翰的人看着和土豆一样灰头土脸，福特则先知先觉。宝马新M5里也有许多高科技。起步前可以调试引擎，变速箱，悬挂，座椅等。非常出色。但我更喜欢直爽的奔驰特种兵—AMG，抛开高新科技。近来的AMG有点柔和了。粗犷身临其境的引擎被涡轮的环保化抑制，标配的AT被拨片这种适合开放道路，废于街头巷尾的货色取代。AMG表示新C63Black变得更柔软了。他们听取了批评—尤其是我的—说CLKBlack硬到不适合日常使用，新款对脊椎更友善。额，你逗我呢？车内就像在冰柜里颠沛流离一样难受。比老款更软？或许吧，但差别靠臀部是感觉不出来的。从外观来看，它更像一台赛车。老款的宽胎导致的宽体保留，但引擎盖有了开口，而且选择包里一堆展现痛苦的碳纤维套件。内心深处，它是台底特律附近在周六夜现场反戴帽子的混球。内心深处，这是肌肉车当然，你可能认为这些在赛道上都很重要。这车还有可以和自己前圈与专业车手对比的计时器。然而，这些都没有用。赛道上的C63不是M5，不是一款追求圈速的车，这车意在消灭轮胎。而我的那套胎15分钟就被啃干净了。此等食量是引擎的成果。引擎没有柔和，6.2升原始无涡轮的动力与扭矩。差速器意在泄洪，底盘来自《维多利亚时期百科全书》但这些都无法和V8的火力相提并论。牵引力控制开启你完全走不动。关闭以后你只能横扫千军。这就是我风格的车。本性幼稚。最棒的是，尽管如此疯狂，这不是赤身裸体的赛车。破鞋那种脚手架的空调导航收音机一律欠奉的做法不存在的。奔驰保留了几乎所有的预装件。甚至还会允许你付钱把后座装回来。如果你像我一样通过老款Black系列有了经验的话，避开井盖和水坑，这车还是可以日常使用的。iPod连接，空调，后备箱犹在。只要记住，在路上无论如何，不要全油门。除非你人生大乱套，老婆和老妈睡一起了，失业了，孩子进局子了什么的。这车很独特。这种车现在不会再有，以后，考虑到科学的“力量”，应该也不会再有。颜面上，这是DTM赛车，汽车故乡的公路火箭。内心里，这是底特律北部一台在周六夜晚疾驰残影的工薪阶层流氓爪牙。本质上，这是台肌肉车。而查尔斯王子应该很喜欢这车，因为有助于肌肉松弛2011款梅赛德斯奔驰C63AMG黑色系列是一款独特且强大的肌肉车，拥有6.2升V8引擎和强大的动力。虽然外观和性能更接近赛车，但内饰和配置依然保留了日常驾驶的舒适性。然而，这款车在赛道上的表现并不如宝马M5，更注重轮胎的消耗而非追求最佳圈速。在日常驾驶中，只要避免全油门，这款车仍然可以满足日常需求。总的来说，C63AMG黑色系列是一款充满个性和力量的肌肉车，适合那些追求驾驶激情和独特风格的消费者。

ItseemsthatafewyearsagoPrinceCharlesaskedscientiststoresearchtheconceptofalternativemedicinetodiscoverwhyacupuncture,holistichealing,leavesandsittingcross-leggedonthefloorcanbeusedtocurehayfever,eczemaandboweldisorders.Well,aBritishsciencewriterdidjustthatand,afterexhaustiveresearch,hehaspublishedabooksayingthatalternativemedicinemostlydoesn’tworkandthatwhenitdoes,theresultsare“dismal”.

几年前，查尔斯王子让科学家研究替代药物以取代针灸自然疗法，烟草与盘腿坐这些奇怪的疗法。额，一个科学家筋疲力尽地完成了研究，写书表示这种替代药物不存在。

Naturally,youwouldassumethatPrinceCharleswouldreadthecarefullyresearchedpointsand,withupturnedpalms,explainthat,contrarytowhathe’sbeensayingformanyyears,thebestcureforaheadacheisacoupleofNurofen,ratherthanabalmmadefromsoilandbitsofarmpithair.However,heappearsnottohavedonethis.Despiteallthescientificevidence,itseemshecontinuestobelieveinthepowerofhummingandpeaceoils.

自然，你会认为查尔斯王子读完报告后表示，和他多年来的看法不同，头痛的最好治疗方式只是感冒药，而非稀奇古怪的软膏。然而，王子貌似没有这么做。尽管科学佐证了其他看法，他依旧相信蜂鸣和神油的力量。

Weseethisalot.Peopleusesciencewhenitagreeswiththeiropinionbutdismissitasnonsensewhenitdoesnot.Thisishardlysurprisingreallysincewhatweknowassciencefacttodayisalmostalwayssciencefictiontomorrow.Theearthwasflat.Andthenitwasn’t.Mattercannottravelfasterthanlight.Andthenitcan.Well,maybe.Maniscausingglobalwarming…Watchthisspace.

这种情况屡见不鲜。人们把认同的观点当作科学，把不认同的当作谬论。这并不古怪，因为当下的现实早晚都是明日的科幻。地球从平到不平，物质不能超越光速，然后被推翻。人们导致了全球变暖，然后等着被推翻。

I’mgladthattherearescientists.I’mgladtheygotoworkintheirlaboratorieswiththeirBunsenburnersandtheirtweezers.It’simportantthatmankindstrivestounderstandwherehecamefromandwherehe’sgoing.ButscientistsshouldnottrytoexplaintheirfindingstoPrinceCharles.Orme.Oryou.Becausewe’rethickandwewon’tunderstandwhattheyareonabout.However,becausewedon’tknowwearethick,wewilllistentoabitofwhattheyhavetosay,takeawayanuggetand,ifweareapolitician,oraprince,trytodosomethingaboutit.

幸好科学家还在，他们还在用本生灯和镊子在实验室忙活儿。人类生从何来，死往何处很重要。但科学家不应该给查尔斯王子或者你我这种人说这些。因为我们这些傻大黑粗不会懂的，然而正是因为我们不知道我们傻大黑粗，我们会对他们的话浅尝辄止，取其精华，再有所作为。

Notthatlongagoeveryonewasworriedthatparticlesandgasescomingoutofexhaustpipesweremakingpeoplewholivednearmotorwaysverystupid.ThiswasabigconcernfortheresidentsofGravellyHill,northofBirmingham.Ford’sscientistsdecidedtheanswerwasleanburntechnology,enginesthatranmostlyonair,andtheirviewwassharedbyMrsThatcher,thenprimeminister,whohadachemistrydegree.However,leanburnwasafewyearsawayfromreality,andpeoplewhowerethickdemandedresultsimmediately.Soallcarmakershadtofitoff-the-shelfcatalyticconvertersinstead.

不久前人们都在担心尾气让公路附近的人变痴呆。说的应该是Birmingham北部，GravellyHill的居民。福特打算采取稀薄燃烧技术，这项技术被撒切尔认可，然后化学学位的首相认可，但这种技术还要几年才能成真，而人们则强烈要求成果。所以原厂都自带了三元催化。

Sadly,whatcatalyticconvertersdoisturnallthegunkthatwasmakingpeopleinBirminghamstupidintocarbondioxide,whichsciencenowsaysisturningpolarbearsintoman-eatingwerewolves.So,togetroundthat,carsarenowbeingfittedwithelectricpowersteeringandflappy-paddlegearboxes—anythingthatcutstheamountoffuelusedandthereforetheamountofCO2comingoutofthetailpipe.Butit’sallhopelessbecausecatalyticconvertersaremadefromplatinum,whichisfastrunningout.Sothenwewillbebackin1985,injerkycarswithcrappysteering,withpeopleinBirminghamlookinglikejacketpotatoesandFordsaying,“Itoldyouso.”

遗憾的是，催化器只是把废弃变成CO2，也就是那些把北极熊变成浪人的玩意儿。所以为了避免这一切，电动转向拨片变速箱一齐上身—减少油耗，进而减少CO2排放的功能。但问题是，催化器是白金的，消耗很快。然后我们又回到了车辆破破烂烂的1985年，伯明翰的人看着和土豆一样灰头土脸，福特则先知先觉。

There’salotofscienceinthenewBMWM5.Beforesettingoff,youcantweaktheengine,thegearbox,thesuspensionandtheseats.Andit’sallveryimpressive.ButImuchprefertheapproachtakenbytheskunkworksdeepinsideMerc’sspecialforcesdivision,AMG.Whichis:noscienceatall.RecentlyAMG’scarshavestartedtobecomeabitsoft.Theraw,visceralengineshavebeenmutedwithturbochargerstokeeptheemissionsdown,andthestandardautomaticgearboxeshavebeenreplacedwithflappy-paddle-operatedmanualsthatworkjustfineontheopenroadbutwithanepilepticjerkinessintown.

宝马新M5里也有许多高科技。起步前可以调试引擎，变速箱，悬挂，座椅等。非常出色。但我更喜欢直爽的奔驰特种兵—AMG，抛开高新科技。近来的AMG有点柔和了。粗犷身临其境的引擎被涡轮的环保化抑制，标配的AT被拨片这种适合开放道路，废于街头巷尾的货色取代。

AMGsaysthatthenewC63BlackSeriesissofter,too.Itsaysit’slistenedtocriticism—frommemostly—thattheoldCLKBlackwastoohardfortherealworldandthatthenewmodeliskindertoyourspine.Well,youcouldhavefooledme.It’slikebeinginsideafridge-freezerthat’stumblingendoverenddownthesideofarockyescarpment.Isitsofterthantheoldcar?Perhaps,butnotinawaythatthehumanbottomcouldeverdetect.

AMG表示新C63Black变得更柔软了。他们听取了批评—尤其是我的—说CLKBlack硬到不适合日常使用，新款对脊椎更友善。额，你逗我呢？车内就像在冰柜里颠沛流离一样难受。比老款更软？或许吧，但差别靠臀部是感觉不出来的。

Itevenlooksmoreracy.Liketheoldcarithasflaredwheelarchestoaccommodatethewidetrack,butinadditiontherearenownostrilsinthebonnetand,ifyouticktherightoptionboxes,allsortsofcarbon-fibrewingletsdesignedtoshowothertrafficthatyouareinagony.Deepdown,it’seightmilesnorthofDetroit,onaSaturdaynight,withitscaponbacktofront.Deepdown,it’samusclecar.

从外观来看，它更像一台赛车。老款的宽胎导致的宽体保留，但引擎盖有了开口，而且选择包里一堆展现痛苦的碳纤维套件。内心深处，它是台底特律附近在周六夜现场反戴帽子的混球。内心深处，这是肌肉车

Ofcourse,youmaythinkthatallofthisisnecessaryandimportantatthetrack.Youcanevenspecifythenewcarwithtimersthatmeasureyourperformancenotonlyagainstpreviouslaps,butalsoagainstprofessionalracers.However,it’sallacompletewasteoftimebecauseonatrackthiscarisnotanM5.Itisnotdesignedtopostthebestpossiblelaptime.Itisdesignedpurelyandsimplytoeatitsowntyres.Igotthroughonesetinjust15minutes.

当然，你可能认为这些在赛道上都很重要。这车还有可以和自己前圈与专业车手对比的计时器。然而，这些都没有用。赛道上的C63不是M5，不是一款追求圈速的车，这车意在消灭轮胎。而我的那套胎15分钟就被啃干净了。

Thishungerforrubberiscausedbytheengine.Ithasn’tbeensoftened,whichmeansyouget6.2litresofbasic,unturbochargedpowerandtorque.Thediffmaycomefromthesortofengineeringthat’susedtoopenlockgatesandthechassisfromabookcalledHowVictoriansDidThings,butnoneofitcancopewiththatV8firepower.Drivewiththetractioncontrolonandyouwon’tgoanywhereatall.Drivewithitoffandyouwillgoeverywheresideways.

此等食量是引擎的成果。引擎没有柔和，6.2升原始无涡轮的动力与扭矩。差速器意在泄洪，底盘来自《维多利亚时期百科全书》但这些都无法和V8的火力相提并论。牵引力控制开启你完全走不动。关闭以后你只能横扫千军。

This,then,ismysortofcar.It’salmostchildlikeinitshonesty.Andhere’sthebestbit.Despitethemadness,itisnotastripped-outracingcar.UnlikePorsche,whichremoveseventhesatnavandtheradiofromitstrackcarsandreplacesthebackseatswithscaffolding,Mercedeshasleftprettymucheverythingyoucouldreasonablyexpectinplace.Itwilleven,ifyouasknicelyandcrossitspalmswithsilver,puttherearseatsback.

这就是我风格的车。本性幼稚。最棒的是，尽管如此疯狂，这不是赤身裸体的赛车。破鞋那种脚手架的空调导航收音机一律欠奉的做法不存在的。奔驰保留了几乎所有的预装件。甚至还会允许你付钱把后座装回来。

Ifyoulearn,asIhavewithmyBlack,tosteerroundmanholecoversandpotholes,youcanusethecaronaday-to-daybasis.IthasiPodconnectivity.Ithasair-conditioning.Ithasaboot.Youjusthavetorememberthatatnopoint,ontheroad,canyoueverusefullthrottle.Unlessyou’vejustfoundyourwifeinbedwithyourmother,you’velostyourjobandyourkidshavebeenarrested.

如果你像我一样通过老款Black系列有了经验的话，避开井盖和水坑，这车还是可以日常使用的。iPod连接，空调，后备箱犹在。只要记住，在路上无论如何，不要全油门。除非你人生大乱套，老婆和老妈睡一起了，失业了，孩子进局子了什么的。

Thiscarisunique.It’ssomethingthat’snotmadeanymoreandwillprobably—becauseoftheworld’spoorgraspofscience—neverbemadeagain.Onthefaceofit,it’saGermanDTMracer,aroadrocketfromthecountrythatinventedsuchthings.But,deepdown,it’sonTelegraphRoad,eightmilesnorthofDetroit,onaSaturdaynight,withitscaponbacktofrontandabottleofCoorsinitsbig,working-classpaw.Deepdown,it’samusclecar.AndPrinceCharleswilllikethis.Sometimesitcanalsobeamusclerelaxant.

这车很独特。这种车现在不会再有，以后，考虑到科学的“力量”，应该也不会再有。颜面上，这是DTM赛车，汽车故乡的公路火箭。内心里，这是底特律北部一台在周六夜晚疾驰残影的工薪阶层流氓爪牙。本质上，这是台肌肉车。而查尔斯王子应该很喜欢这车，因为有助于肌肉松弛

总评4猩

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