华为的业绩背后:未来路在何方?

华为的业绩背后:未来路在何方?_58汽车

总结内容:华为2022年上半年实现销售收入3016亿元人民币,展现出强大韧性。尽管面临制裁,但其在汽车、能源等新业务领域表现突出。其中,华为的智能驾驶技术在阿维塔11等车型上得到体现,数字能源技术如光伏逆变器领域的全球领先地位也引人注目。然而,核心业务如手机等面临挑战,鸿蒙系统等则在努力延长老用户使用时间。未来,华为需继续创新以实现更大突破。具体而言,华为在新能源、智能驾驶等领域具有明显优势,而手机等传统业务需持续创新以提升产品力。鸿蒙系统等在多设备互联方面有巨大潜力,但需开发更多实用和创新的互联用法。总体而言,华为的未来充满挑战与机遇,需持续关注其创新和发展。

到现在华为被全面制裁已经差不多两年整了,这虽然这个数看起来还不错,但这是华为。

麒麟库存基本吃完了,汽车版块雷声大雨点小不赚钱,为了继续找出路,今年上半年甚至一口气成了十个军团,以至于我这个华为用户现在都有点不知道华为主业要干什么了。

那么还是化繁为简,主要来盘盘华为目前热度最高的三块业务,看看华为未来前景如何。

我得说,能成的概率不低,但是也并没有特别高。如果自己下场了,那成的概率才能到七八成这个样子。

主要是华为这个招牌,如果只做供应商,很容易盖住整车厂的风头,就反客为主了,整车厂肯定不愿意看到。

而且估计大家也并不会真的相信华为只甘心做个供应商,万一开始造整车,那就变成直接对手了。

所以现在愿意和华为深度合作的企业,其实更多的还是品牌力差一些,或者新能源转型不顺的厂商。

但如果华为自己下场做整车,那就不一样了。华为祖上在电气领域就比较阔,现在的技术储备其实也相当不错。

之前的老华为电气,那批人一般被称为华为-艾默生系。这批人可以说直接缔造了国内大半工控企业,我这里简单列一下,大家就能知道是什么水平。

鼎汉技术-顾庆伟

蓝海华腾-邱文渊

麦格米特-童永胜

英维克-齐勇

禾望电气-董事长韩玉在内8位董监高均来自华为电气

盛弘股份、上能电气-核心副手均出身华为电气

英威腾、中恒电气-核心技术团队来自被艾默生收购的华为电气

………..

这些企业现在在新能源汽车领域的影响力也是相当大的。

祖上有这种基因,怎么也比很多白手起家的好得多。

再说现在华为手里的技术储备,那也是相当不错了。

driveone七合一的电驱系统,集成度在业内还是很不错的。而且比亚迪的新款宋plusEV也用了,实力不错。

而且最近的阿维塔11,很多华为的三电技术集中出现在这辆车上,除了电驱系统外,华为的电控系统与热管理系统、ADAS域(MDC超算平台)也都出现在这辆车上了,基于此,华为的智能驾驶自然不会缺席,还有广受好评的鸿蒙车机也在其中。

我觉得阿维塔11这款车,甚至比问界还华为。虽然问界的销量已经开始快速提升,但阿维塔11的表现,才是那个大概率会左右华为能否下决心自己造车的产品。

(说到这里,还真是期待阿维塔11的表现)

去年新成立的华为数字能源技术有限公司,已经比较说明华为对这个领域的重视。

其实我这个华为老用户也不知道华为还做这块业务,直到最近发现华为的光伏逆变器是全球出货量第一,而且已经持续多年,emmm….还是低估华为的业务广度了。

而且全球最大的储能项目,也被华为拿下了。

关于能源领域,华为的前景可能确实远比我想象的大,而且现在正处于全球能源转型关键节点,未来值得期待。

受制裁影响最大,也是最可惜的就是这块业务,本来是最大的现金牛,一下子变得很尴尬。

现在华为的新机,我觉得更多的是刷存在感,相当于持续跟大家说:“我还在”,实际上产品力已经明显不如以前了。

(我就是手持mate40pro,争取等到华为完全体回归)

但是华为在老用户留存上确实下了很多功夫,我之前给我妈的P30pro换电池,才花了99块不说,还送给我一个华为原装翻盖手机壳和一张10元花币卡,我去看了看售价,加起来也是99。

白嫖固然是个好事,但是也能感受到华为现在的窘境。

而且新产品难以突破的情况下,就只能在系统层面下功夫,尽量延长老用户使用时间了。鸿蒙系统甚至直接支持到了六年前的麒麟960机型。效果也是比较明显的。

而“万物互联”这个东西,现在也成了华为消费者业务的核心,从一开始被吐槽中看不中用,到后来苹果universalcontrol、小米“万物连接”纷纷模仿,也证明华为这条路走的是对的。

当前超级终端和多设备任务中心这些功能已经是正式推送实用的状态,多设备任务中心真的是黑科技了。这就是我想要的统一的多单体设备,多边的算力统一,低延迟的共享软硬件能力。(我觉得也是一定程度上规避手机芯片受限,为平摊算力做储备)

有兴趣的可以看看我这个回答

现在的鸿蒙互联,已经从手机和智能配件的简单交互,升级到与平板和PC的算力共享、功能调用,现在又将触角延伸到了车机,未来一众有算力的智能硬件和手机以及其它设备都进行接入,算力流转承载上限进一步提升,到时候互联的想象空间就非常大了。

现在的问题是,底层能力确实够了,缺乏有想象力和实用性的互联用法。但是,这条路就很长了,单一设备的交互已经让绝大多数厂家头大了,串起这么多环节的万物互联,那个难度必然突破天际。

不过还是希望华为能坚持下去,早日重回正轨,并且能够持续提供颠覆性的技术和产品,这才是大家对你的期待。

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