日产蓝鸟前世今生，揭秘蓝鸟的光辉岁月吗？

日产蓝鸟自1959年诞生以来，以其朴实无华的特点迅速成为日本市场上的畅销车型。随着时间的推移，蓝鸟经历了多次迭代，每一代都有其独特的风格和特点。从第一代的紧凑车身和1.2L四缸发动机，到第二代的欧式风格和1.6L发动机，再到第三代增强的安全性，蓝鸟不断进化。第四代融入了美式设计，第五代主要针对美国市场，第六代以瘦为美，第七代引入前驱设计并传入中国，第八代以时尚圆滑的线条设计受到美国市场的认可。第九代蓝鸟在2000年退出美国市场，而日产阳光在日本市场被命名为蓝鸟轩逸，2006年的蓝鸟轩逸以其优雅设计和节能高效的发动机受到欢迎。蓝鸟的发展历程见证了汽车工业的变迁和日产品牌的创新精神。

说起蓝鸟（查成交价参配优惠政策），相信有些年纪的人都经历过漏油，而且还站了半个世纪。是什么样的力量支撑到现在？下面为大家讲述一下日产蓝鸟过往车型的故事。

第一只蓝鸟(1959)

特点:朴实无华。

第一代蓝鸟诞生于1959年，命名为“蓝鸟”抱着给更多家庭送去幸福的希望，蓝鸟很快成为战后经济复苏后日本市场上最畅销的车型之一。

紧凑的车身只能容纳五个成年人，1.2L四缸发动机，最高时速115km/h，对于当时这么小排量的车来说已经很不错了。

第二代蓝鸟(1963)

特点:欧式风格

采用欧式设计风格，整车线条以直线为主，并有1.6L发动机可供选择，动力较上一代大幅提升。此外还引入了SSS(超级运动轿车)的新概念，未来将成为蓝鸟的子品牌。

第三代蓝鸟(1970)

特点:增强主动/被动安全性

它延续了第二代车型的欧洲设计风格，提高了驾驶性能，并将日产的主被动安全技术融入其中，成为日产历史上的经典车型之一。

第四代蓝鸟(1972)

特点:美式设计。

诞生于1972年的四代蓝鸟在体型上进一步放大，融入了许多美国文化元（查成交价参配优惠政策）素。整车的肌肉线条非常清晰，看起来很有力量。侧窗边缘线让它看起来像是缩小版的美国车。

第五代蓝鸟(1976)

特点:主要在美国市场。

外观设计和美系车差别不大，毫无疑问这一代蓝鸟在美国市场是讨喜的。另外，由于当时的石油危机，这一代蓝鸟更经济省油。

第六代蓝鸟(1979)

特点:瘦就是美。

这一代蓝鸟诞生于以瘦为美的审美观念时代，其外观设计也顺应了这一潮流，与上一代的肌肉线条形成鲜明对比。外观更方正，商（查成交价参配优惠政策）务气息更重。

第七代蓝鸟(1983)

特点:前驱设计传入中国。

这一代蓝鸟基本延续了上一代的设计，同样具有轻薄硬朗的特点。但是这一代相比上一代开始出现前轮驱动车型，以获得更宽敞的驾驶空空间。与此同时，这批青鸟也开始引入中国。相信90年代之前出生的人应该很熟悉。

第八代蓝鸟(1991)

特点:其他模式的演变

与上一代相比，变化非常大。1991款蓝鸟SSS轿车采用时尚圆滑的线条设计，并增加了小尾翼，运动感更强。从美国市场的销量来看，是美国人认可的。

日产连续推出了几款由这一代蓝鸟进化而来的车型，包括风神、蓝鸟、蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊。

第九代蓝鸟(2000)

特点:退出美国市场

这一代蓝鸟在2000年开始淡出北美市场，日产阳光（查成交价参配优惠政策）在日本市场被命名为蓝鸟轩逸（查成交价参配优惠政策）。

2006年，蓝鸟轩逸的外形采用了优雅(查成交价参配优惠政策)与音乐的统一设计语言，更舒适空的车室，更节能高效的发动机。

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