高温修好后，发动机会受到影响吗？

高温修好后，水温、机油等各项数据正常，那么对发动机有影响吗？答案是不会有太大影响。在高温情况下，发动机温度变高，气缸中的温度也会变高，导致空气密度变小，发动机充气系数变小，从而使发动机功率下降，动力不足。此外，高温下机油会发生质变，其抗剪性和粘度降低，导致发动机润滑不足而拉缸。因此，如果高温不再出现，就不会有什么问题。这些数据可以通过发动机数据流查看，比如充气系数，而发动机的进气量则由空气流量计监控。如果空气进气异常或发动及空气流量计信号异常，发动机会亮故障灯并出现外加动力不足等现象。

汽车高温修好了，不知道你原来是什么原因造成的高温。也不知修理的方法是什么。不过高温修好后，各项数据正常的情况下，对发动机影响不大。

1.高温情况下，发动机温度变高，气缸中的温度变高，则空气密度变小(热涨冷缩原理)。密度变小，则发动机充气系数变小，发动机功率下降，动力就会不足。

发动机充气系数简单说的就是实际被吸入进入发动机空气多少。充气系数取决与气缸内的压力和温度。压力愈高，温度愈低，则一定容积的气体密度和质量愈大。

2.发动机过热拉缸不是没有机油润滑，而是高温下机油发生质变，其高温下的抗剪性和粘度降低，导致发动机润滑不足而拉缸。

既然高温知道对发动机影响，那我们反推回去。高温修好，如不在出现这些现象就不会有什么问题。而这些数据是可以通过发动机数据流查看，比如充气系数。其说白了就是进入发动机的空气量。而发动机的进气多少是靠发动机空气流量计进行监控的。如果空气进气异常，发动及空气流量计信号异常，发动机是会亮故障灯。外加动力不足等现象。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。