骁途1.6的三大件是否是进口的

铃木骁途1.6L搭载的G-INNOTEC发动机，代号CAS16，是铃木在与大众合作期间开发的，基于M16A发动机提高加工精度而来，具有皮实耐用、高扭矩功率输出、低油耗及静音低振动特点。该发动机在国内版本降低了功率并适应国内油品，但仍表现出色，油耗低。其加工精度高，难以被其他车企复制。

铃木这款1.6L汽油机，代号CAS16，官方的商（查成交价参配优惠政策）品名称为G-INNOTEC，意思就是新时代技术发动机。当然，这款机器推出的时间是在2013年。在当时，铃木在和大众合作期间，推出了全球车款S-CROSS，即铃木锋驭（查成交价参配优惠政策）。这款G-innotec发动机，也是随着锋驭而搭配开发的更加工高精度的发动机，其本身并不是全新机器，而是在M16A（即海外sx4的发动机）的基础上进一步提高加工精度，降低缸内摩擦而来的发动机，整体继承了M16系列的皮实耐用和较高的扭矩功率输出，而更高的加工精度带来更低的油耗以及更好的静音和低振动。用过铃木锋驭，启悦，骁途这几款搭配这个发动机的朋友都知道这款发动机的官方用油是0W20全合成机油，这是很稀的机油，就是因为发动机加工精度非常高，大大降低摩擦，才能使用这类机油，也带来超低的油耗。ps：不同的是，国内的G-INNOTEC发动机是降低了功率的，也为了适应国内质量低的油品做了调整。这款机器吃粗粮的本领还是挺强的。这个通过广大车主百公里5.5L左右的油耗就可以看出来！由于先天底子还不错，事实上通过刷ECU等技术手段，牺牲一定的油耗，完全可以轻松让这款机头表现出有点性能车的感觉！再说个有趣的事，当年锋驭上市时，这款1.6的新机头，引来自主品牌很多车企的购买和仿造，无奈此款机头最大的优势并不是技术而是加工精度，所以这个发动机本身在同排量中最低的油耗指标也是难以被其他车企复制的。

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