
凯迪拉克CT4颜值霸气,线条肌肉感强,内饰豪华,配备运动方向盘和8.0英寸悬浮式液晶屏。车内空间宽敞,后备箱容积大,搭载2.0T发动机动力强劲,零百加速6.9S。安全配置齐全,包括发动机启停、自动驻车等。综合表现优秀,是中型车市场的理想选择。
现在凯迪拉克汽车在华市场推出全新车型,这款凯迪拉克CT4颜值颇高,还是很有吸引力的。总体而言,新一代凯迪拉克CT4的前脸变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,熏黑的立体式大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出凯迪拉克CT4的造型。而尾部造型还是显得比较层次感分明的,尾灯造型也具有一定的高级感。
在车内方面上,这款车的打造也是非常的豪华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控台悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较大的符合人体工程学的坐椅。
凯迪拉克CT4的车长4760mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2775mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT428T尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在17位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解凯迪拉克CT4,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT4的口碑词云,具体情况如下:
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