M156和M157车辆隔夜后转速为何没有冲高再降低？

天气转暖后，M156和M157车辆隔夜启动时，转速直接达到800r/min的怠速，没有出现转速冲高再降低的过程。经诊断仪检查，未发现任何故障。这种情况是否正常？实际上，冷启动时发动机转速的冲高和降低是由ECM根据传感器信号和数据库选择控制策略的结果。如果传感器数据显示无需特别加浓控制，转速冲高幅度就会较小。因此，上述现象是正常的，说明车辆在冷启动时，ECM根据传感器数据选择了适当的控制策略，无需过度加浓，从而转速变化不大。天气变暖后，M156和M157车辆隔夜启动时转速直接达到800r/min，没有转速冲高再降低的过程。经诊断仪检查，未发现任何故障。这种情况是正常的，因为冷启动时ECM会根据传感器数据选择适当的控制策略，无需过度加浓，转速变化不大。

天气变暖后，发现M156和M157车辆在隔夜以后没有转速冲高再降低的过程。启动后直接达到800r/min的怠速。用诊断仪检查无任何故障。请问冷启动是否有温度限制（为什么没有转速冲高和降低的过程）？我们通常所说的冷启动，是指发动机水温与环境温度保持一致时的启动，且发动机系统中的相关部件（如氧传感器、三元催化器等）没有经过任何的预热。一般来讲，我们常见的冷启动时，发动机转速首先会冲高（喷油加浓），随后降低直至怠速（等待整个系统达到设定温度后减少喷油），以上都是由ECM通过识别相关传感器传递的信一号后选择对应的数据库进行的。因此，如果传感器探测到的相关信息指向无须特别加浓的控制数据，则转速冲高幅度不大。因而上述的现象是正常的。

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