现代名图的1.8L发动机以其稳定性和耐用性著称，型号G4NB，搭载于2019年的伊兰特车型。这款发动机最大功率105.0kw/6200rpm，最大扭矩176.0Nm/4500rpm，采用双CVVT技术和VIS可变进气系统，以高强度塑料替代金属，减轻重量。油门响应迅速，高速行驶时动力充沛，但转速超过3000转时噪音较大，隔音效果有待提升。1.6T发动机型号G4FJ，搭载于图森菲斯塔，最大功率128.7kw/5500rpm，最大扭矩265.0Nm/1500-4500rpm，采用单涡轮双涡流涡轮增压系统，中冷器、缸内直喷、双CVVT等技术，实现燃料分层喷射，提高燃烧效率。CVVT技术优化气门正时，提升效率和降低油耗。轻量化设计也是其特点之一，除了缸体外，多数零件采用铝合金材质。
现代著名图（查成交价参配优惠政策）1.8L发动机详解
型号:G4NB
车型年份:2019
车型:伊兰特（查成交价参配优惠政策），伊兰特
性能参数:最大功率105.0kw/6200rpm，最大扭矩176.0Nm/4500rpm。
这台1.8L发动机质量稳定耐用。除了双CVVT，它最大的特点就是重量轻，VIS(可变进气系统)由金属换成了高强度塑料。
名字更注重前两厘米的油门响应。当你不习惯第一次接触的时候，轻轻敲击车身，立刻跳出来。高速时1.8L车型优势明显，动力储备充足，但转速超过3000转发动机噪音会更大。而且隔音也不是很好，尤其是降档加速的时候。
现代图1.6T发动机详解
型号:G4FJ
车型年份:2019
型号:图森菲斯塔
性能参数:最大功率128.7kw/5500rpm，最大扭矩265.0Nm/1500-4500rpm。
该发动机的研制周期为52个月，资金消耗高达5200万美元（查成交价参配优惠政策）。工程师除了要考虑发动机输出的上限，还要面对市场上流行的神奇机器，比如大众EA211，福特ECOBOOST，丰田D-4T，本田L15B。除了性能，还要考虑各种工况下的良好输出，所以采用了单涡轮、双涡流等涡轮增压系统，有中冷器、缸内直喷、双CVVT双可变气门正时系统。
燃料分层喷射
该技术是将燃油注入缸内，在缸内与空气体混合，就像混凝土搅拌机一样，省时省力，无需人工外部搅拌再引入使用。最终目的是让混合气燃烧更充分。由于缸内直喷的技术特点，实现了混合气由浓到稀的分层分布，燃烧更加充分均匀。
CVVT进气门和排气门正时技术
就是匹配发动机不同工况下的最佳气门重叠角，使气门可以根据发动机的实际工况随时开启和关闭，从而达到提高发动机效率和油耗的目的。
轻量级技术
这款发动机除了缸体以外都是铝合金材质，缸盖、气门室等很多零件都是较轻的铝合金材质。
为什么名图越来越便宜？人名都是什么样的人？
接下来:变速箱的名称是干的还是湿的，双离合变速箱常见故障的名称。
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