读懂年轻心声：上汽大众途岳，真的懂你么？

文章述了上汽大众途岳的外观设计、内饰设计、空间表现、动力系统和安全配置。其整体设计符合国人审美，尤其车身线条饱满且富有肌肉感，内饰使用优质材料，空间宽敞，尤其是后备箱容积大。动力系统表现优秀，安全配置全面。根据用户留言，途岳在市场上口碑良好。总结来说，途岳是一款内外兼修、性能卓越的车型，深受年轻消费者喜爱。

车身线条整体设计整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代途岳的车头变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为大气，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的肌肉线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部圆润的视觉重心，新车的贯穿式的尾灯造型更加扎实。

相比于外观来说，车辆的内饰的整体才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了大众最新样式的三辐式多功能方向盘。在T型横贯式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感清晰，8.0英寸的大屏中控，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S，在80万以上SUV车型中排在20位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解途岳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途岳的口碑词云，具体情况如下：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。