雷凌是广汽还是一汽丰田？雷凌是独立悬架吗？

雷凌，广汽丰田的骄傲，以其2019款的卓越性能和亲民价格（11.58~15.28万元）赢得了市场的青睐。这款汽车不仅提供了汽油和油电混动两种动力选择，而且在悬挂系统上也毫不妥协，前后均采用独立悬架设计，确保了驾驶的稳定性和舒适性。汽油车型搭载1.2T涡轮增压发动机，而油电混动车型则配备了1.8L自然吸气发动机和电动机，两者均匹配无级变速箱，展现出丰田在动力系统上的深厚技术积累。雷凌，作为卡罗拉的姊妹车型，同样基于丰田的TNGA架构，以其麦弗逊前悬架和E型多连杆后悬架，为驾驶者提供了卓越的操控体验。悬架系统的重要性不言而喻，它不仅关系到汽车的行驶性能，更直接影响到乘坐的舒适度。雷凌在这方面的表现，无疑证明了其在同级别车型中的竞争力。

雷凌是广汽丰田旗下的一款车型。截至2019年7月28日，雷凌在售的最新车型是2019款，官方指导价：11.58~15.28万元。分为国五和国六两种排放标准。

2019款雷凌的动力类型分为汽油车和油电混动式车型两种。汽油车共有10款车型，官方指导价：11.58~14.18万元。油电混动车型共有10款，官方指导价：13.38~15.28万元。

其中汽油车全部搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率85KW，最大马力116PS，最大扭矩185N·m。最大功率转速5200~5600rpm，最大扭矩转速1500~4000rpm。

油电混动车型搭载一台1.8L直列4缸自然吸气发动机和一台电动机，匹配E-CVT无级变速箱。

悬架方面，全系都是一样的，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。

广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设、经营的合资整车项目，合资年限30年。

雷凌是卡罗拉的姊妹车型，雷凌前后都使用了独立悬架，雷凌也是基于丰田的tnga架构打造的车型。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。雷凌一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。

悬架是用来连接车轮的，如果汽车上没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。

悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。

汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。

汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架和扭力梁悬架。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这也是一种结构最简单的独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间也是比较小的，所以大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

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