排除延安SX2150K型汽车“开锅”故障？原因究竟是什么？

一辆延安SX2150K型汽车，在行驶途中发现发动机水温过高，冷却液喷射溢出。经过故障检查和排除后，发现是由于冷却液加注量不足导致的。该车在添加冷却液时需要拔下连接通气水管排出空气，才能确保冷却液加满。教训是，在处理类似问题时一定要注意细节，确保每个步骤都正确无误，以免出现意外情况。文章表述清晰，逻辑严谨，从排查故障到最终解决过程详细描述了整个过程。通过排查问题所在，最终定位并解决了“开锅”故障，为后续类似问题的解决提供了有益参考。

一辆延安SX2150K型汽车，发动机为WD615型。在行驶途中，发现发动机水温过高，且大量冷却液从膨胀水箱喷射溢出。

故障检查：发动机熄火后，检查机油，油质正常。检查风扇驱动皮带和散热器、风扇、皮带正常，散热器无漏水现象。检查水箱，水箱冷却液明显减少。加足冷却液，检查进出水管、小循环、暖风管，未发现破裂漏水现象。检查汽缸垫，断缸实验无明显症状。初步诊断为水箱堵塞。在放出冷却液时，发现冷却液加注量达不到规定标准，但放水前膨胀水箱冷却液显示已加足。由此诊断该车冷却液加注量不足。

故障排除：添加冷却液，发现膨胀水箱加足时，拔下膨胀水箱至发动机分水管的通气水管，空气排出，冷却液加至标准容量，启动发动机试车，行驶中发动机水温正常。

故障分析：车辆在行驶前水箱内没有加注冷却液，发动机与散热装置、膨胀箱连接水管良好无漏气现象，节温器处于关闭状态，在添加冷却液过程中，各部件内部的空气会形成气阻，造成冷却液“加满”假象。冷却液量达不到规定标准，导致水温过高，造成“开锅”现象。所从，在添加冷却液时，必须拔下发动机与膨胀箱的连接通气水管，放尽空气，方可加足冷却液。

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