窄路侧位停车，右后轮紧贴马路边石，怎么办才能避免？

在做侧位停车时，新手司机经常会遇到右后轮挤到马路边石的问题。正确的打轮时机是关键，及时调整方向可以避免挤爆轮胎。同时，新手司机要注意走位和打轮速度的配合，确保后轮画弧的半径合适。不同车型的车辆需要不同的打轮时机，提前测试找到最佳时机非常重要。如果右后轮即将挤到马路边石，停车后向前借空间调整方向是个有效的解决方案。细心观察后视镜，调整车体位置，将车稳稳停在车位中。驾驶技巧的基础训练对于避免倒车失控非常重要，只有掌握了基本技巧，才能轻松泊车入位。

经常都有外地新手司机给我留言，下班开车回家，小区周围窄路上停车，在做侧位停车时，右后轮总是容易挤到马路边石上，甚至有人曾经挤爆轮胎。

其实，这就是一个简单的侧方位停车。

在教新手司机练习侧方位停车时，我总结了三个字，右、中、左。这三个字代表着三次打轮的方向。

在这三次打轮中，最重要的一个，就是最后一次打轮的时机——左后轮搭线。

这个地方，如果打轮早了，最后的结果是车体靠左，甚至半个车身在线外，很容易被过往车辆刮碎后视镜。

如果打轮时机晚了，比如有些新手，看到左后轮压到线上时，这个时候再打轮，右后轮半径不足，就会挤到马路边石上，很容易挤爆轮胎。

也有人说，我打轮时机不晚，为啥也会离边石太近?

这有可能是你边走边打轮，脚下速度快，手上节奏慢，就会导致后轮画弧的半径过大，也会贴近马路边石。

还要强调一点，每台车的轮胎周长不同，画弧的半径也略有区别。比如轿车多数都是左后轮外沿刚搭线上，向左打满，当车正时，正好停在车位居中位置。

但如果你的车属于大型SUV，自然行驶半径就要大出一些，这样的新手司机，我都会让她们提早一些打轮，反复测试两三次，就能找到最佳的打轮时机。

那么，如果你在倒车时，已经发生这种情况，右后轮马上就要挤到马路边石了，应当如何应对呢？

这个也不要着急，先把车停下来，后方没有空间，可以向前方借空间。你可以挂前进挡，把方向盘迅速向右打满，手快的，可以边走边打轮；手慢的，你只能原地向右打，因为前方也有车，空间不是很大。

当你向右打满时，抬脚怠速走即可，前方有车，不要给油了，免得撞上前车车尾。

这时，车就会一点点地摆正，当车正时，把方向回正。然后通过左右后视镜，观察车体与车位两边是否等宽距离?

如果正好等宽，挂倒挡，退到合适位置即可。如果还是左、右略有差异，可以用以前讲过的，借一还二的方法，在后退的过程中，轻松把车调到居中位置。

以上这个过程，也就不到五秒钟，关键是考验驾驶员调车的基本功。

很多新手左右不分，手和脚节奏不一致，就很容易在逼仄的车位中，突然失控，撞上前车或后车。

因此，我总是提醒新手学员，倒车并不难，关键先要把调车玩得转，当你把倒车原理吃透了，无论多蹩脚的空位，都会轻松泊车入位。

我家住的小区周围，车位就很紧张，经常有人围着小区周围转半小时，也找不到车位。我却经常在离小区大门比较近的地方，捡到空位。

就是因为有些空位太刁钻了，前后左右都有障碍，很多人试了十几分钟，都折腾不进去，只能放弃。

所以，对于我这种不爱走路的懒人，总是先挑离小区大门近的地方，捡那些别人放弃的空位。

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