轮圈剐蹭了如何处理？轮距对驾驶体验有何影响？

总结内容：文章首先介绍了轮圈被剐蹭的处理方法。小程度的剐蹭可以忽略，而大程度的剐蹭则需要到修理店进行修复或更换。修复过程包括打磨、找平、喷漆等步骤，并需注意重新做动平衡和四轮定位。日常停车时需注意避免轮圈靠路边太近而引起剐蹭。接着，文章讨论了轮距对汽车操控的影响。轮距越大，汽车在高速过弯时的稳定性和减小侧倾幅度越好。加宽轮距是降低侧倾的有效且低成本的方法，被广泛应用于赛车和改装车。但私自改变轮距可能影响年检验车。简单来说，轮圈剐蹭需及时处理以保障行车安全，而轮距的调整则能显著提升汽车的操控性能和稳定性。

如果轮圈被剐蹭的程度比较小，看不大出来，可以不对其进行处理。如果轮圈剐蹭的程度比较大，可以到修理店请专业人士进行修复。如果轮圈剐蹭后直接变形了，为了安全起见最好更换一个新的轮圈。

修复轮圈剐蹭的方法一般就是重新打磨和喷漆了。在修复轮圈时，需要将轮圈剐蹭位置的漆面全部用砂纸打磨掉，然后刮腻子重新找平，最后进行喷漆处理即可。需要注意的是，在修复完轮圈后，其质量可能会发生变化，所以要重新对其做动平衡和四轮定位，防止汽车在高速行驶时出现车身异常抖动的情况，从而造成安全隐患。

汽车轮圈被剐蹭是我们在日常用车时经常会遇见的情况，当靠马路牙子停车时最为常见。在汽车靠边停车时，驾驶员一定要观察好汽车左右两边的后视镜，防止轮圈靠路边突出部分太近而引起剐蹭。

如果轮圈剐蹭的比较厉害，引起轮圈直接变形了，就得重新更换新的轮圈了。在更换新轮圈时，一定要更换同种型号的轮圈，否则会和其他轮圈引起冲突，影响汽车的正常使用。

轮距是指同轴两个车轮之间的距离，轮距越大，汽车在高速过弯时稳定性也是越好的，并且侧倾幅度也是越小的。这就是很多超跑和高性能汽车车身比较宽的原因，这样是为了增加轮距提高过弯速度和过弯的稳定性。

汽车在过弯时由于离心力车身会出现侧倾，并且过弯速度越快侧倾幅度也是越大的。

降低侧倾的方法有很多，例如使用支撑性更好的避震器，使用更粗的平衡杆等。

但是直接加宽轮距是最简单有效的方法，也是一种成本比较低的方法。

所以大部分赛车都会加宽轮距。

当下比较流行的宽体就是加宽轮距的产物。

宽体最早其实是应用在赛车上的，大部分赛车都是基于量产车改装而来的，赛车需要加宽轮距。

但是加宽轮距之后车轮会凸出翼子板，这样会影响美观也会影响安全性，所以赛车就会加宽翼子板来遮住凸出的车轮，这就是宽体。

后来宽体受到了很多民间改装车爱好者的欢迎，所以也有很多民间的改装车爱好者会为自己的汽车改装宽体套件。

建议大家不要随便私自改变轮距，这样会影响年检验车。

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