新车在车身姿态上与现款保持一致,家族风格显著。新一代捷豹XFL前脸更和谐,发动机盖上的线条增强肌肉感,车灯造型质感强,点亮后精神焕发。上扬腰线营造蓄势待发之感,运动感十足。尾部设计横向发展,大尾灯炯炯有神,细节重新勾勒后更显普通。车内科技感十足,配置丰富,皮质圆形方向盘可电动调节,可选加热功能。中控台材质中规中矩,10.2英寸中控屏幕功能齐全,前排双温区自动空调。座椅包围性好,提供舒适乘坐体验。车身尺寸5102×1880×1456mm,轴距3100mm,在同级别中表现不错。天窗提供更大视野,后备箱容积和储物空间表现理想。捷豹XFLP300四驱旗舰运动版搭载2.0发动机,最大马力300,峰值扭矩400,匹配手自一体变速箱,动力表现上乘。安全配置齐全,包括全液晶仪表盘、车道保持、发动机启停等。用户对捷豹XFL的大灯、缝线和界面设计满意度高。捷豹XFL以其家族式设计、科技感内饰、宽敞空间和强劲动力在中大型车市场中脱颖而出。其外观设计和谐,内饰配置丰富,安全性能全面,用户口碑良好,是一款值得关注的中高级车型。
车身姿态方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。总体而言,新一代捷豹XFL的家族式前脸变得更加和谐,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为有质感,大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部设计横向发展配两个大尾灯更显炯炯有神,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。
就车内的而言,捷豹XFL更科技感十足。配置绝对是捷豹XFL的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质圆形方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也非常好,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为5102×1880×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在27位。捷豹XFLP300四驱旗舰运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在83位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XFLP300四驱旗舰运动版采用2.0发动机,最大马力300,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中大型车车型中排在5位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL,那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的大灯好,另外缝线精致、界面好看也都是大家喜欢它的点。
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