2.0T+8AT实力不凡华晨宝马X1车展实拍 能否为国产车型带来新活力？

在本届广州车展上，华晨宝马推出了新款国产车型，即宝马X1。虽然外观并未有太大变化，但新增了全新的2.0T动力系统，以及8速自动手动变速箱，将如何影响国产车市场呢？内饰设计保持一致，但新动力系统无疑为X1增添了实力。国产X1的动力系统表现如何？价格方面是否会有优势？未来面对竞争对手奥迪Q3，国产X1又将如何抢占市场份额？华晨宝马X1的推出，究竟能否为国产车型带来新活力，值得关注。基于3系平台开发的宝马X1引入新动力系统，定位相同市场，或将拓展消费群体。国产X1价格或将比进口低，可能成为奥迪Q3的竞争对手。待国产X1推出后，市场表现令人期待。

【静态拍摄】在本届广州车展上，华晨宝马开启了另一款国产车型，宝马X1。虽然车内整体形象没有明显变化，但增加了宝马全新的2.0T动力系统，除了sDrive18i两驱车型外，其他车型均配备8速自动手动变速箱。接下来，让我们仔细看看。

整体外观保持原样。

外观方面，国产的华晨宝马X1和进口的几乎没有太大变化。带有强烈家族标志的肾型进气格栅，宝马标志性的AngelEye大灯依然格外醒目，眉毛犀利，这些都被完整保留了下来。车尾只增加了“华晨宝马”字样的车标，以彰显其与众不同的身份。车身的银色前后护板，以及黑色包边和行李架设计，都让它有着十足的跨界气息。

“轮胎尺寸:倍耐力p7225/50r17”

内饰设计与进口车型一致。

室内设计和入口没有区别。中控部分略微偏向驾驶员一侧，iDrive依然清晰可见。靠背的角度可以多级调节，最大可达31°。当靠背处于垂直位置时，行李容量可以从420升增加到490升。后排座椅靠背也可以根据40/20/40的比例进行调节，并提供多种其他选择和可变负载配置。

全新的2.0T+8AT组合赋予了国产宝马X1非凡的实力。

之后，国产宝马X1不仅在价格上相比进口车型会有一定的优势，还会为国内消费者提供全新的动力传输系统。其全新的2.0T双涡管单涡轮增压发动机与8速自动手动变速箱的结合，将在一定程度上为X1增添不少魅力，也将显著提升其燃油经济性和舒适性。

国产X1最大的亮点来自它的动力系统。sDrive20i、xDrive20i、xDrive28i三款车型搭载宝马最新2.0升双涡管单涡轮发动机N20B20，采用全铝凸轮箱和双涡轮增压系统、高压直喷系统和可变气门升程系统等。但20i和28i车型在动力调校上有所不同，最大输出功率分别为184马力和245马力，峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米。这与目前在售的进口X1车型大不相同。目前所有进口车型均采用直喷技术的自吸发动机。

摘要

基于3系平台开发的宝马X1定位于与进口版相同的市场，引入极具吸引力的动力传动系统，无疑将有效拓展消费群体。目前在国内销售的进口宝马X1车型包括sDrive18i、25i和28i，售价分别为35.8万元、46.4万元和55.25万元。国产X1价格相信会降低，最低款可能会降到30万元以下。也许明年推出的进口奥迪Q3会是宝马X1的强劲竞争对手，但国产X1在价格上比竞争对手领先一步。

点击:2011广州车展。

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