如何改善柴油机工作温度异常现象？

定期清洗柴油机外表面、冷却系、润滑系；加注匹配型号的机油，控制在机油尺刻度线之间；保证冷却系中适量添加洁净、标准品牌的冷却水，杜绝空气渗入；确保节温器正常工作；少使用大功率用电设备；确保散热风扇按时准确运转，散热器外表面洁净、通风良好；保温装置随温度升高畅通，使柴油机周围温度与外界对流循环；柴油机工作时间要合理，不能长久运转；柴油机温度过高时，保持怠速运转，等待自然降温。对于柴油机温度过低，应检查节温器、保温措施、百叶窗、挡风帘、水温传感器、散热风扇、压缩比、漏气率、热量损失、中冷器、增压器、废气再循环等装置是否正常工作，并采取相应措施。柴油机温度异常会影响零件强度、工作间隙、润滑油变质，导致零件损坏、摩擦磨损加剧、进排气受阻，降低柴油机可靠性、使用寿命、动力性、经济性和排放性。机油油温变化会破坏润滑油膜，增大摩擦阻力，导致内部功率损耗增大，综合性能下降。应根据不同情况，采取相应措施排除故障。柴油机工作温度异常现象的改善措施包括定期清洗、正确加注机油、保证冷却水质量、确保节温器和散热风扇正常工作、合理控制工作时间等。温度过低时，需检查节温器、保温措施等是否正常。温度异常会影响柴油机性能和寿命，应及时排除故障。

（三）改善柴油机温度过高的相应措施

1．定期清洗柴油机外表面、冷却系、润滑系；2．加注该柴油机型号相匹配的机油，并控制在机油尺的上、下刻度线之间；3．保证柴油机冷却系中适量添加洁净、标准品牌的冷却水。杜绝有空气渗入冷却系；4．确保节温器正常工作；5．尽量少使用大功率的用电设备；6．确保散热风扇在散热温度时按时准确运转，同时散热器外表面洁净、通风良好；7．保温装置随柴油机温度升高按时畅通，使柴油机周围温度与外界温度对流循环；8．柴油机的工作时间要合理，不能长久运转；9．柴油机温度过高不要立即熄火，应保持怠速运转，等待自然降温。

二、柴油机温度过低（一）造成柴油机温度过低的影响因素1．节温器失灵不受水温变化控制一直打开；2．冬季保温措施不当；3．百叶窗、挡风帘关闭不严；4．水温传感器失灵误测示；5．散热风扇提前运转散热；6．压缩比变小；7．漏气率加大；8．热量损失过大；9．中冷器、增压器不受控制一直工作；10．废气再循环不受控制一直工作。（二）影响因素分析在分析柴油机工作温度过低的影响因素时应注意：起动柴油机，使其工作较长时间，其水温达不到正常工作温度，并伴有动力不足、油耗量增加、排黑烟，对该情况应立即停机，迅速查找原因所在。停机先用手触摸机体的外表，确定水温的真实情况：如水温虚低，是水温传感器失灵的缘故，否则查看散热器风扇是否提前运转散热，冬季保温装置是否良好，百叶窗、挡风帘是否正常工作，中冷器、增压器、废气再循环等装置是否正常工作，对其进行确认采取相应措施，问题会很快得以解决。

对于节温器故障，压缩比变化，气缸漏气率，散热损失，气门间隙等问题，检测相应参数是否与正常规定参数相符合，否则进行拆检更换。

（三）改善柴油机温度过低的相应措施

1．确保柴油机低温正常起动。(1)采用预热方式提高空气进口温度；(2)采用预热方式提高冷却水温度；(3)采用粘度低的润滑油；(4)采用吸入式喷入辅助燃料。2．保持节温器正常工作。3．确保散热风扇在散热温度95℃以上正常运转。4．正确使用保温装置。三、总结由于冷却系统的各种因素导致的水温过高或过低，造成柴油机过热或过冷，会使构成柴油机的零件强度及刚度降低，正常的工作间隙被破坏，运动件间的润滑油会变质和焦化，结果使得受力零件可能损坏，运动零件的摩擦和磨损加剧，进、排气受阻，最终使柴油机工作不可靠，使用寿命下降，动力性、经济性、排放性变差。

柴油机机油的油温变化，会使摩擦副间的润滑油膜遭到破坏，出现干摩擦，使摩擦阻力增大，导致柴油机内部功率损耗增大，综合性能下降。

对上述造成柴油机工作温度异常的各种影响因素，应根据不同的情况，逐个采取相应的措施予以排除。谨记履行迅速、快捷的原则，抓住问题的本质，及时排除故障所在。

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