
奔驰GLC外形设计颠覆家族美学,内饰用料理想,空间宽敞舒适。动力表现中规中矩,安全配置齐全,发动机启停节省燃油。用户口碑总体积极,认可空间舒适性、安全配置等。奔驰GLC外形设计新颖,车内宽敞舒适,动力表现稳定,安全配置齐全。用户口碑整体积极,认可空间舒适性和安全性。
从外形来看,它的颜值颠覆了奔驰家族的设计美学。在线条设计方面,奔驰GLC整体的设计年轻的,整个家族式前脸看起来年轻,两侧车灯造型颇为有特色,前灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型吸引我,视觉效果尚可。车身尾部设计则是令人觉得既熟悉又平滑,回字型后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入这款车的内饰,缝线非常比较理想,用料也是十分的比较理想。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较高端,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华感十足的符合人体工程学的前后座椅。
长宽高分别为4764×1898×1642mm,轴距也达到了2973mm,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.9S,在80万以上SUV车型中排在16位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、前驻车雷达、侧安全气帘、HUD抬头显示等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解奔驰GLC,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰GLC的口碑词云,具体情况如下:
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