高速跑110至120迈方向盘为何会抖 其他速度正常

车辆高速行驶至110至120迈时方向盘抖动，通常是车轮动平衡问题。动平衡失衡会导致车轮在高速旋转时产生不平衡，引发抖动和方向盘震动。建议前往修车行或轮胎店进行驱动轮或四轮动平衡校正，确保车轮平衡，避免轴承劳损和轮胎偏磨，延长使用寿命。更换轮胎、轮圈等操作后也需进行动平衡调整。

出现这种情况，车子轮胎的动平衡出现问题了。去修车行或者轮胎铺子，做一下驱动轮的动平衡，或者干脆4个轮子全做，反正也没几个钱。。很多人都遇到过汽车高速抖动的故障，这种情况一般不是车轮动平衡不好就是四轮定位失准，去修理厂都是两个都做。汽车的车轮是由轮胎、轮圈组成的一个整体。但由于制造上的原因，轮圈和轮胎的造型不可能达到绝对圆形；轮圈和轮胎这两个部分组装在一起后，由于应力的作用，会产生一定的形变；还有就是轮圈上设计有气门嘴，这个小东西的重量会对旋转平衡产生影响。由于这些因素就会使车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。简单来说，校对车轮动平衡的意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态。如果车轮在滚动的时候不是平衡状态，驾驶的时候能够明显的感觉到车轮跳动，特别是车辆行驶在某一速度的时候会产生共振，反映到车内就是方向盘抖。另外车轮不平衡对于车辆本身也是有一定损伤的。如果车轮失衡比较严重，时间长了会造成轴承劳损，缩短轴承的使用寿命。另外失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响。一般来说，只要完成轮胎与轮圈重新组装过，比如更换轮圈、更换轮胎、补胎、加装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴等等，都需要做动平衡进行调整。

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