捷豹XEL售价是否真的值得不到29.98万起？

捷豹XEL凭借其简洁的线条设计、豪华的内饰、强大的动力系统和全面的安全配置赢得了消费者的认可。车辆尺寸在同级车型中表现中规中矩，但空间利用率较高。丰富的安全配置为主/被动安全提供了全面保障。用户评价显示，该车型具有较高的性价比和出色的驾驶体验。是否真的物超所值，购买者自有定论。捷豹XEL搭载先进技术，外观设计犀利，内饰豪华高端，安全配置全面。动力表现优秀，操控感令人难忘。车身尺寸适中，内部空间基本够用。总体而言，该车型在同价位同级别车型中表现优秀，具有较高的性价比和出色的驾驶体验。

从线条设计方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。线条设计方面，捷豹XEL采用了捷豹家族式外形，黑色网状的进气格栅非常的狭窄，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了整车的侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮辋造型动感，视觉效果尚可。小巧的车尾的造型凸显敢坚定的姿态，尾灯造型也具有一定的高级感。

整个车内可以说高端大气显档次，极其豪华。三幅式的方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很58汽车驶乐趣。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在18位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在32位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解捷豹XEL，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷豹XEL的口碑词云，具体情况如下：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。