为什么凯迪拉克CT4受欢迎且抢手？

从亮眼的设计、升级的品质、豪华的内饰、充沛的动力，到全面的安全配置，凯迪拉克CT4无一不展现出其卓越的实力。其前脸设计充满冲击力，肌肉感十足；内饰豪华且布局新颖；动力表现中规中矩但足够应对日常驾驶需求；安全配置全面，为驾驶者与乘客提供全方位的保护。购买者的口碑也证明了其高性价比与良好驾驶体验。但为何如此受欢迎且不被抢光，仍需市场进一步验证。凯迪拉克CT4定位于中型车，其外观设计、内饰质感、动力性能和安全配置均达到较高水平。车辆的空间表现在同级车型中基本够用，后备箱容积也足够日常使用。2.0L发动机搭配手自一体变速箱，动力表现中规中矩。此外，该车型配备了丰富的主动和被动安全配置，为驾驶者和乘客提供全面的保护。根据实际购买用户的口碑，凯迪拉克CT4在驾驶体验、品质和性价比方面都获得了很高的评价。

凯迪拉克CT4定位于中型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近凯迪拉克家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。总体而言，新一代凯迪拉克CT4的前脸的设计变得更加冲击感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是凯迪拉克独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。清新的尾部造型凸显敢坚定的姿态，直立式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。

车内方面，新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。三幅式的方向盘造型运动感充盈，还带有换挡拨片，很58汽车驶乐趣。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在17位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在17位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT4的情况，如下图：

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