滑板的续航能力主要取决于轮子的尺寸和硬度。轮子越大，续航能力越好，但加速越慢；轮子越小，续航能力越差，但加速越快。硬度方面，硬轮子滑行更远，软轮子则有更强的抓地力。进口轮子如Bones和Spitfire提供多种轮形和硬度选择，满足不同滑手的需求。国产轮子如Takeoff和引力也提供多样化的轮形和规格。下一期将深入探讨轴承对滑板续航能力的影响。影响滑板续航能力的因素不仅仅是轮子的尺寸和硬度，还包括轮子的形状和轴承的性能。轮子越大，续航能力越好，但加速较慢；轮子越小，加速快但续航能力差。硬度方面，硬轮子滑行更远，软轮子抓地力更强。Bones和Spitfire等进口轮子提供多种轮形和硬度选择，而Takeoff和引力等国产轮子也能满足不同需求。下一期将探讨轴承对滑板续航能力的影响。
很多新人在滑板的时候总是觉得滑起来不够快，或者滑了一下速度就慢下来了，又要去蹬板，然后来维持滑行的快乐。
其实这个问题有很多原因导致，比如你蹬板的腿力不够大，地面也不是太好，还有自己身体也比较重，当然滑板是减肥的，这点坚持玩下去会越滑越快。
我们来看看跟滑行最直接的两个滑板部件轮子和轴承
只要提到滑板硬件装备，就会很自然想到进口和国产，我们来重点来康康进口代表轮子里面的Bones滑板轮和小火人滑板轮。
先放一张Bones轮子的轮形的图片
轮形分为V1、V2、V3、V4、v5这五个滑板轮形分类，这五个分类从尺寸上和功能性上都各不同，这就是进口轮子的细节之处，一个小小的滑板轮，分这么多种，现在的滑手玩家还是炒鸡幸福。
V1
V1轮形尺寸一般为50*30、51*30、52*31、53*31、54*32
这种轮形适合街式，这种轮形的特点就是多功能，稳定且耐用
街头的地形是各种各样，随时都会有好玩的点子出现或者有一些想滑的冲动，这个时候对于滑板和自己的技术都是一个比较大的考验，需要更多的挑战可能和机会，一个好的滑板轮能够通吃街头，也是很不错的选择，喜欢帅滑的滑手首选这种。
V2
V2轮形尺寸一般为49*27、51*28、53*29
这种轮形适合玩台子和杆子，它的特点就是稳定，可以很好的卡在杆子上
这个轮子就更具象化了，应该说是量身定做，更多的是突出滑手的喜爱，喜欢特殊杆子和小台子或者pad的玩家不要错过，轮形的大小也比较好。
V3
V3轮形尺寸一般为50*28、52*29、54*30
这种轮形适合玩一些技术性的，这种轮子重量轻，摩擦力小，pro都喜欢
看这种轮子看看和V1其实很接近，可以简单的理解为是轻量化的街式轮，可是有些时候货源不多，不过有V1也不错，滑起来也是可以的。
V4
V4轮形尺寸一般为51*32、52*34、53*34、54*34
这种轮形适合平地，但是这是宽度比较宽的轮形
对于像我这样的滑板动物，有些时候只是玩玩平地招，偶尔玩玩小地形，更多时候需要更大的着地面，同时保证丝滑的可能，所以这个轮形也是给了滑手一个更好的选择。
V5
V5轮形尺寸一般为51*30、52*30、53*31、54*31、55*32、56*32、58*33
这种轮形适合碗池台子杆子等，它可以呲很长一段在道具上
从这个轮子的尺寸来看，就是很直接的道具轮了和街式轮区别很大的，更大直径，更大的滑动距离，更宽的稳定，保证滑行和道具上的快感。
介绍完轮形，回到主题上，续航能力主要看的是轮子的尺寸，而不是形状(不同轮形占地面积导致的不同摩擦力啥的就先不考虑了)，
滑板轮子的尺寸(也就是轮子的直径)一般都是51mm到54mm比较常见的街式轮，，其中52mm与53mm的轮子是主流的尺寸
还有一种是56mm的刷街轮，这种轮子续航能力最好，但是硬度一般不高，因为刷街要是太硬，会震脚有足疗效果。
轮子越小，续航能力越差，轮子越大，续航能力越好；轮子越小的同时，加速越快，轮子越大的同时，加速就越慢。
这很好理解，轮子直径越大，那轮子的周长也就越长，大轮子转一圈走的路肯定比小轮子转一圈走的路要长。(C=2πr)，这玩意我能理解么？不能，那我就来套52mm的轮子就好。
以上是轮子大小(直径)给我们滑板带来的直接感受。
轮子还有一个参数：硬度。
硬度单位一般用A，一般常用的都是100A以及以上的轮子，这种是硬轮。一般90A左右就是软轮了，硬轮子滑起来脚底下的反馈比较明显的，而且相对于软轮，可以一脚蹬下去，比软轮滑的远，路面要是还不错的情况下，硬轮明显感觉到阻力要小很多，没有软轮子那种抓地力。
玩动作一定是首选硬轮子，而且还大小适中52-53都可以。
进口轮中和bones一样有功能性分类的轮子：小火人Spitfire
提到小火人的轮子，就不得不提F4，什么是F4？相对于普通款轮子的包装，F4的包装4个轮子是一长条的，一排4个轮子的长条包装。在包装上也写了FORMULAFOUR，所以称为F4。
小火人普通款使用的常规聚氨酯生产，性价比高，性能也很出众。
小火人F4系列采用的是聚氨酯高配方，这种轮子用起来的感觉会更加顺滑，更加耐磨。
惠子轩、李祉兴、王玓等国内有名的滑手都在用小火人，据其他使用者亲口描述，用起来的感觉就一个字“爽”，slide的时候的声音也很好听，并且回弹很好。
并且
而小火人的轮形则有7种，一一介绍一下，选择更适合自己的轮形吧。
TABLES
这种轮子两面接近于直面，这种轮子卡台子玩杆子都能很好的卡住，窄轮设宽轮的体验
RADIAL
这种轮形有更好的抓地能力，滑行续航能力更长，圆角的设计适合街头、板场和碗池
RADIALSLIM
从名字上就可以看出，这种轮形比RADIAL更窄更轻，接触面小，摩擦力小，适合在街上滑。
CONICAL
这种轮形是宽轮，而侧面内凹的设计减轻了轮子的重量，速度快，适合玩街式
CONICALFULL
这种轮形是比CONICAL更加宽，接触面更大，适合刷街，碗池等。
LOCK-INS
这种轮形正反面的切面不对称，内侧是直角切面，外侧则是圆角的设计，这样的设计卡杆子的时候，减小了脱杆的概率，适合玩道具。
CLASSIC
这个轮形可谓“全能轮形”，基本上所有的滑板轮的品牌都会有这一款轮形。比较窄，圆角设计
小火人轮子硬度单位用的是D，而我们常见的硬度单位是A
这两者怎么换算呢大概的换算公式为
D=A-32
国产的轮子有takeoff
Takeoff的轮子轮形从V1到V6都有款式，不管是想玩台子杆子还是刷街平地，都能满足你的需求
还有引力的轮子
引力的轮子大都是V3轮形，规格有52MM*30MM硬度102A，54MM*35MM硬度85A(刷街用的大轮子)，52MM*30MM硬度102A为轻量化的街式轮，采用的聚氨酯材料，性价比高的百元轮，滑起来脚底的反馈比较明显，做招舒服，滑起来顺滑，落地声音清脆(做内外转蹭地的感觉贼棒)相对于bonesV3轮形不多的货源，想买V3轮形考虑引力的滑板轮也是不错的选择。
讲完了轮子，还想听轴承的那些事吗？
下一期专讲轴承，我们不见不散
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