如此亲民的缤越整体质感看齐更高级别吗？

缤越pro在外观上延续了旧款设计，熏黑处理的车头格栅和轮毂，以及双色车身选择，都彰显了个性。车尾的双边共四出排气布局增加了层次感。内饰上，环抱式飞行器驾驶舱设计科技感十足，大面积哑光金属拉丝饰条和钢琴式空调按键提升了视觉效果和手感。高功率版新车全系升级为运动红黑配色内饰，搭配D型皮质多功能方向盘等科技属性设计元素，彰显运动基因。车身尺寸为4380×1800×1609mm，轴距2600mm，在同级别车型中表现宽敞，后排腿部空间中上等水平。后备箱容积满足全家旅行需求，但缺少隐藏储物空间。缤越COOL290TBattle版搭载1.5T发动机，最大马力181，峰值扭矩290，匹配湿式双离合变速箱，官方实测零百加速7.6S。安全配置齐全，包括疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动驻车等，全液晶仪表盘支持自定义功能，自动驻车避免长时间踩刹车，发动机启停节省燃油消耗。用户口碑良好，缤越以其亲民的价格和高质感，满足了消费者对个性运动化设计的追求。缤越pro以其亲民的价格和高质感，满足了消费者对个性运动化设计的追求，无论是外观的个性设计，还是内饰的科技感和实用性，都让人印象深刻。车身尺寸和空间表现在同级别车型中具有竞争力，后备箱容积满足全家旅行需求。动力系统表现出色，安全配置齐全，用户口碑良好。

缤越pro的外观基本延续了旧款的缤越的设计，只不过为了凸显个性，缤越pro在车头格栅以及轮毂上都进行了熏黑处理，并且还有双色车身的选择。车尾部分，缤越pro采用了更具层次感的双边共四出排气布局，这也是目前很多消费者都比较看重的。配备了炫酷液晶仪表盘、10.25寸悬浮式中控屏、电子档杆和全景影像(带转向灯)，并且提供电动调节和驾驶模式。其中电子档把造型很别致，握感也很舒适，整体的用料也很下本，无论是设计还是用料都符合这个级别的主流水准。

内饰方面，缤越pro高功率版为用户打造了环抱式飞行器驾驶舱，科技感十足。内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条，细节上搭配钢琴式空调按键等，不仅兼顾视觉效果，同时在功能方面也为消费者打造出了极佳的手感和实用性。高功率版新车取消了目前缤越的全黑、棕黑内饰，全系升级为运动红黑配色内饰，搭配d型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口等极具科技属性的内饰设计元素，由内而外彰显缤越pro的运动基因，全面满足消费者对个性运动化设计的追求。

长宽高分别为4380×1800×1609mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，缤越的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤越的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

缤越缤越COOL290TBattle版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到290，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤越的官方实测零百加速成绩为7.6S，在8-12万SUV车型中排在18位。

缤越的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下缤越的情况，如下图：

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